中美航天技术差距很大 英媒揭一原因

中国有集中力量办大事的优势。对于马斯克猎鹰重型运载火箭的发射成功，中国承认了中美之间的差距。但是，美国的制度层面也起到了推动作用。 

美国猎鹰重型运载火箭升空 

英国《金融时报》2018年2月12日报道，航天是高投入、高技术、高风险的事业，在马斯克（Elon Musk）之前，这都是官方垄断的领域，私人企业鲜有敢入足的，更别说个人，即使在资本主义的大本营美国，也是如此。 但马斯克改变了此一局面，2002年，这位特斯拉创始人成立了专司太空技术探索的Space X公司，宣布自己要研制和发射火箭，并在2010年12月8日，用自己公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，实现了私人企业发射飞船的零的突破。 

马斯克的猎鹰重型运载火箭的发射成功，是人类航天史上的重大突破，表现在两个方面：第一，它是史上推力第二、现在运行的推力最大的火箭，并实现了火箭的再回收；第二，它是全球有史以来首次由私人企业发射到太空的火箭，而早在2012年，马斯克已经发射了飞船并顺利折返，打破了航天领域过去由官方垄断的局面，开启了太空运载和发射的私人时代。 作为一个冒险家、梦想家和科学狂人，马斯克的冒险和梦想之所以能一步步变成现实，从制度的因素说，是因为美国有保障实现其梦想和冒险的制度。 

私有制曾被马克思批判为社会产生剥削和不平等的温床。固然私有制有这样的一面，但私有制对个人产权的保护以及由此激发的创新精神，却是人类发展和进步的根本动力，而其剥削和不平等的一面，随着劳工制度的完善以及政府二次分配的加强，正在最大程度地得到克服。 报道称，没有以马斯克、乔布斯（Steve Jobs）为代表的这种冒险进取精神，就没有美国的资本主义；反之，没有美国的资本主义，为马斯克、乔布斯提供制度土壤和环境，也就不可能产生他们这样的冒险家和梦想家，或者即使人们怀有梦想和冒险，也无法实现。 在特定时候，公有制可以集中力量办大事，调配全国力量去攻克一些难题。但人类已有的历史充分证明，私有制要好于公有制，私有制的生命力还远远没有完结，或者说，远远不可能完结，马斯克用他的故事再一次证实了这一点。

报道称不仅是马斯克、乔布斯孕育于资本主义和私有制，就说公有制的大本营中国，只要稍稍偏离了一点公有制，也产生了如马云、马化腾、刘强东这样的商业奇才。 就美国航天工业的私有化，英国《卫报》2018年2月12日报道，援引《华盛顿邮报》公布的美国宇航局（NASA）文件，美国总统特朗普（Donald Trump）也在努力推动国际太空站（ISS）私有化。根据文件，白宫计划2024年之后将不会对ISS予以投入。 

就中美航天技术差距，中国官媒环球网2月7日报道，火箭推力代表了探索的高度，也是大国竞争时站位的高度。站得越高，就越有优势，越主动。中国虽有当前的差距，但无须气馁。至少在火箭推力上，中国追赶美国的脚步是稳健的，“猎鹰重型”的出现不代表这一趋势的改变。十年之后，中国的火箭推力远超“猎鹰重型”现在的水平将是大概率事件。只要我们努力，中国不会长期落后下去。

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