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蒙特利尔市政府最近决定,以通过提高罚金额度的办法,大力打击违规停车现象。根据新规定,对于那些没有按照要求在停车咪表上付费的车主,其基本罚金增加了三分之一,即从30元提高到40元,另外再加上12元的管理费用。如果车主将车辆停放在禁止停车的区域,那么罚款金额加上管理费后,将从60元到100元不等。停放在公共汽车保留车道或残疾人专用停车位上的车辆,将被处以最高罚金,即100元到200元,其中包括管理费。市政发言人Bernard Larin表示,目前蒙特利尔对于违规停车的罚金最低只有30元。新规定一旦于下周在市议会上通过,将于今年10月1日正式执行。 8月17日,魁北克截瘫人士联合会(Quebec Paraplegic Association)对此规定表示了赞赏,他们认为,非残疾人士使用残疾人士的保留车位是一个非常严重的问题。该组织负责人Walter Zelaya指出,他们曾要求有关部门对此加大对占用残疾人士保留车位的监管力度,但仍然有很多人不遵守此条法规。蒙城市政府所采取的提醒驾车人重视残疾人士保留车位的活动,也令残疾司机们非常高兴。一部分罚金将被捐献给服务于残疾人士的组织。 负责财政事务的城市执行委员会委员Sammy Forcillo表示,提高罚金的主要目的,就是为了提高安全性。政府希望以此警戒那些违规将车辆停放在公共汽车保留车道、禁停区域以及消防栓前的人。违规停车罚金还将与各区的相关政策进行协调,以便与各区政策保持一致。蒙特利尔此次调整的罚款金额与魁北克城和多伦多实行的罚款金额相似,但远远高于温哥华类似罚款金额。 Forcillo还否认了前蒙城警官、现经营SOS Ticket公司的Alfredo Munoz对市政的指控。Alfredo Munoz认为政府此次提高罚金只是为了挣钱。SOS Ticket是一家帮助客户对罚单提出质疑的私营公司。Munoz承认,如果人们把车辆停放在路口,将会引发安全问题。同样,他也理解向违规占据残疾人士车位处以高额罚金的做法,但他质疑,在蒙城新推出的Bixi自行车出租服务系统中,一些自行车的停车车架就被安放在了残疾人士的保留车位上,但有关方面却熟视无睹。 蒙城市政府去年收取停车罚金120万元,根据计算,即使是蒙城开具罚单的数量与去年相比保持不变,新实施的罚款标准也将使市政府多收入1400万元至5300万元。去年,人口为250万人的多伦多市共开具了总额为290万元的停车罚金,即平均每户具名受到1.16份罚单,而人口为180万的蒙特利尔则平均每户居民罚单数量为1.5份。 Crescent街商家协会(Crescent St. Merchants’ Association)发言人Sandy Greene指出,尽管市中心商人均强烈反对提高停车咪表的收费以及要求延长咪表收费时间,但他们却也并不主张违规停车。她还表示,违规停车现象在冬季尤其严重,因为冬天市政机构往往不能及时除雪。但她认为高额罚款令人感到厌恶。目前,这条街上的酒吧和饭店负责人正与市政有关机构商谈为其客人争取特殊停车收费费率事宜。 在魁北克城,最普通的违规停车罚款介于37元和42元之间,其中包括行政管理费。违规停放在残疾人车位的罚款为144元。多伦多基本的罚款数额在30元到60元之间,违规停放在残疾人保留车位的罚款在60元到450元间。温哥华的违规停车罚金在35元到50元之间,其中包括违规停放在残疾人士保留车位上的罚款。 |






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