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魁省政府表示，最早本周开始，全省各地特别是蒙特利尔将陷入交通大堵塞，而这一切都是由于1400名工程师向政府施压所致。
从9月份开始，作为和政府谈判的筹码，魁省政府部门工程人员拒绝加班或在工作时间以外的时间工作，这也直接导致25个大型交通结构必须在白天道路关闭的情况下进行检查，这也必将给交通带来严重的压力，给蒙特利尔已经拥堵不堪的交通雪上加霜。 魁省众多天桥、立交桥需要进行定期检查以确保安全，很多建筑建造时间要追溯到上世纪50、60年代。每年需要进行3800次检查，其中大部分已经完成，还有几十个个结构需要检查，其中大部分在蒙特利尔。 其中Decarie快速路就是其中之中，交通部长André Fortin昨天在新闻发布会上表示，影响下周开始，如果工程师拒绝在晚上进行检查，这将意味着成千上万的居民将面临十分严重的交通大堵塞。 APIGQ（Association professionnelle des ingénieurs du gouvernement ）工会提出为了加快检查进程对结构进行部分检查的建议，但是Fortin说，出于安全原因，这是不可行的。 魁省工程师的集体协议于2015年3月到期，从2014年起一直与政府进行谈判至今，今年7月份双方谈判陷入停滞。 已经晚了 昨天Fortin与魁省财政部长Pierre Arcand举行会议商讨此次罢工的影响，Arcand在会议上说，现在已经晚了，必须做出真正的妥协来达成协议。
工程师希望在七年内工资增加20%，工会表示，这样他们的薪酬才能会与类似行业的工程师相当，但是被政府拒绝，政府最初给出的条件是，四年内提高5.25%，目前已经提高至接近9%。 工会认为，政府工程师每年平均工资$7.4万元，最高为$8.2万元，仅仅比一名政府图书管理员高$7,000元，这种毫无优势的工资会减少这些有专业知识的工程师数量。 Arcand表示，工程师的要求已经高出魁省纳税人的承受能力，并补充说，财政部向工会提交了八项提案，均被对方拒绝。 工会则表示一切后果都是政府的责任。 工会主席Marc-André Martin说：我们给出了晚上工作的条件，本来可以避免交通堵塞，但是政府拒绝了。
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