中国商人投资加国能源 几百万桶原油运往中国

一家由中国投资者支持的新公司——加拿大优势石油公司（Canadian Advantage Petroleum Corp.），去年1月从温哥华向中国大连运输了第一船加拿大石油。目前为止，该公司已经从北美分3批向中国运去了共200万桶石油，其中大部分是亚伯塔省原油。

加拿大政府一直在努力将亚伯塔省的石油运往国际市场，包括中国。但是，中国商人看起来不愿久等，希望尽快把加拿大原油运往中国。

据《环球邮报》报导，该公司有更大的目标，他们希望将来通过位于温哥华南边的Tsawwassen港口，一批就可以运出200万桶石油。

这些石油是通过金德摩根公司（Kinder Morgan Inc.）的跨山输油管（Trans Mountain pipeline），从亚伯塔省输送到卑诗省的。为了提高运去中国的石油量，加拿大优势石油公司正在悄悄地研究一个方案，就是将原油通过铁路运到温哥华地区，然后装船。

这方案需要获得政府批准；要面对卑诗省绿党的挑战，该党目前的领袖是气候科学家韦弗（Andrew Weaver）。更重要的是，该方案需要获得Tsawwassen当地原住民First Nation的同意。原住民最早可能会在6月份针对该方案投票。

事实上，加拿大政府一直想将更多亚伯塔省原油输往温哥华，以便销往世界各地。因为沿途原住民及环保人士的反对，一直没能如愿。直到2016年11月底，联邦政府才批出2个输油管项目，其中的“跨山输油管（Trans Mountain）”将使目前输往卑诗省的原油增加近200%，达到每天89万桶。不过，反对的声音仍不断。

坚持不懈追求加拿大石油

近几年，不断有中国投资者试图购买加拿大的企业，尤其是能源行业的企业。因为这些行业的敏感性，加上中资来源的复杂性，这些采购的审查，经常成为加拿大媒体的报导焦点。

加拿大优势石油公司的大部分股权拥有者是中国中天能源投资公司（Sinoenergy Investment Corp），该公司近年已投入近10亿美元购买资产及企业，其石油产量目前是每天5万桶，计划明年加倍。该公司在中国日照市拥有一个每天6.5万桶处理能力的炼油厂。该公司总裁胡海（Hu Hai，音译）在接受采访时说：“我们投资加拿大上游公司，希望将产品运送到我们的炼油厂，或在中国市场销售。”

不过，加拿大社会对于为本国石油寻找新市场的争论已经很激烈。中资公司希望通过铁路运输原油的提案，被认为肯定会引来很大阻力，因为所涉及的地区，已经因为金德摩根公司的跨山输油管项目吵得天翻地覆。

Tsawwassen前原住民首领贝尔德（Kim Baird）称，2015年底，原住民成员投票否决了在他们土地上的一个液化天然气项目。对于一个石油出口项目来说，要想获得通过，会很艰难。

加拿大优势石油公司的计划，是每天通过铁路运输18万桶原油。因为油轮运力高达200万桶原油，这样大型的船不能穿过温哥华港口，不能从现有的、位于本拿比的金德摩根公司输油管终端直接取油。Tsawwassen的港口面向开阔的海洋，适合这样大型的油轮使用。

虽然仍面对未知计划是否能实施的局面，加拿大优势石油公司表示，他们已经完成了一项可行性研究和早期工程工作，目标工程是一个价值6亿元的装油码头。

据《环邮》报导，胡海称，他所代表的中国投资者已经签署了一笔2亿元收购铁路运油公司的意向书；他们还计划在美国西北部购买储罐，可以在加拿大设施建成前使用。胡海承认，没有Tsawwassen原住民的同意，或没有联邦及卑诗省政府的批准，这项目都会搁浅。但是，他仍对该项目的前景表示乐观。