15万以上豪车遭拒保过渡期内付双倍保费

发布时间: 2016-11-24 17:13| 查看: 2614| 评论: 0|来自: 明报

　　卑诗保险公司(ICBC)昨日称如果无法降低赔偿开支，未来五年的累计保费升幅可能高达42%。省府因此决定立法让卑保拒保车价超过15万元的豪车，并在过渡期要求豪车车主缴付双倍基本保费，让一般车主不至于要帮少数豪车的高昂维修费用埋单。有保险业者表示，本地豪车车主有六、七成为华裔。

　　卑诗保险公司昨日公布汽车保费"假设性涨幅"，认为2017年需要涨6.4%、2018年需要涨7.9%、2019年需要涨9.4%、2020年需要涨7.9%，才能平衡巨大的开支。加上今年4.9%的涨幅，至2020年的5年累计上涨幅度将高达42.2%。

　　卑保所公布的假设性上涨幅度，每年都超过省长简蕙芝设定的4.9%上限。卑诗运输厅长斯顿(Todd Stone)昨日表示，卑保的数据是"最为糟糕的假设情况"。他称这些数据只是极端情况，只有省府及卑保完全不考虑减低财政压力下，才有可能出现，而省府并不会允许这类情况发生。

　　斯顿昨日宣布，卑诗保险公司将会拒保车价超过15万元的豪车，因为这类豪车的维修成本过高。他称省府将会透过立法，要求豪车的车主选择私人保险公司，暂时未有确实实施日期。而在中间的过渡期，豪车车主将需要向卑保缴付至少双倍的基本保费，以确保保费能涵盖可能出现的维修成本。

　　根据省府的统计数据，去年卑诗省共有约3,000辆车价超过15万元的豪车投保，比三年前增加30%，大温更是北美其中一个豪车最密集的城市，省府更提供一些修理豪车费用的例子(见附表)。但一辆30万元的法拉利(Ferrari)超跑，和一辆1.5万元的Honda Civic，基本保费相去不远。

　　斯顿透露，豪车的维修费用是一般汽车的6倍，平均维修成本为1.3万元，但一般汽车的平均维修成本仅2,500元。他认为豪车车主既然能负担高昂车价，理应能负担更高的保费或维修费。他称省府此举是对一般车主更加公平，因为一般车主并没有责任为少数豪车的维修成本埋单。

　　省府的新例将只针对私家车，商用货车、古董车、礼车、流动房屋则不在此列。省府未来也会推出更多计划，确保能将卑诗保险公司的成本压至最低。

　　卑诗保险公司如果成功减少赔偿开支，并提高投资回报，2017年的保费涨幅将为5.3%，2018年至2020年皆为4.1%，5年累计上涨幅度为25%。如果是一切顺利的最佳情况，2017年的保费涨幅将为3.4%、2018年为1.9%、2019年为2.2%、2020年为2.6%，5年累计上涨幅度仅有16%。