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为吸引中国资本和中国游客，离中国最近的韩国港口城市之一的平泽市打算建造全球最大的“中国城”。但该计划在韩国社会引起巨大争议。
新建“中国城”规模大 中国味“浓” 6月16日，位于韩国京畿道平泽市的黄海经济自由区批准了在该经济自由区的玄德地区建设“中国城”的计划。依照该计划，本次建设的“中国城”专案将落成于“黄海经济自由区”玄德地区，规模为232万平方米，大于美国、日本，韩国等主要国家的55个“唐人街”面积的总和。 该专案的规划显示，这所“中国城”专案与韩国现有的首尔大林“中国城”和仁川“中国城”不同，韩国现在的“中国城”都是在韩国社会基础上发展形成的“中国城”，而新建“中国城”要建设一个接近并符合中国人生活习惯的小型新城。 城内将规划建设4000间客房的特级酒店，6000间规模的酒店式公寓以及附带国际场馆与免税店的大型购物中心，建造韩国流行音乐演出场以及促进获得永住权的修养型公寓，还计划吸引中国国内知名的国际学校和营利性医疗机构入驻等。 另外，该地区还准备以优惠价格吸引2万户东大门、南大门，明洞等地的商铺进驻中国城，或在中国城网络空间开店，以吸引中国游客消费。 投资开发平泽利好不断 平泽市位于韩国西海岸中部，京畿道最南端，与中国山东半岛隔海相望，是韩国距中国最近的五大港口城市之一。 平泽港因处于韩国首都圈和中部圈的物流中心，具有独特的地理优势，是韩国政府指定的三大对华贸易港之一。 玄德地区半径为10余km内有三星半导体工厂、LG电子、双龙汽车、起亚汽车、驻韩美军转移的平泽基地。其中，三星电子和LG电子两大韩国电子企业分别投资100万亿韩元和60万亿韩元，在平泽港周边设立产业园区，将两家公司的上下游企业全部搬迁至此，以达到产业集聚所带来的生产性增长。 平泽的交通将越来越发达。目前从首尔到平泽需要一个小时的汽车车程，但2016年底，连接首尔水西和平泽的高铁即将开通。该线路开通后，从平泽的芝制站到首尔江南只需20分钟即可抵达。 新建“中国城”计划倍受争议 新建“中国城”所强调的中国特色，令韩国人联想到济州岛。 在过去的几年时间里，济州一度对中国人尤为热情。韩国官员们认为，中国游客有助于将该岛从区域旅游目的地，提升为国际旅游目的地。 但从前年开始，当地新闻媒体和评论员开始指责中国房地产投资者“侵占”韩国土地，并过度开发，破坏环境。他们还抱怨说，大多数中国游客是被中国旅行社带到济州岛的，他们不仅不遵守交通规则，横穿马路，随处吸烟、随地扔烟头，通常还只在中国控股的酒店、餐馆和购物中心里吃住消费。 中国人来到韩国的这些行为，显然和韩国社会中那种人与人之间文明友好相处的普世价值观相违背。如今越来越多的济州岛居民认为中国游客的增多对济州的发展没有助益。 新建“中国城”计划也是一样，听闻这一消息在网上留言的韩国线民们大多数表示批评，认为不能理解这项计划，担心新建“中国城”会象济州岛一样，被中国人“抢去”，成为中国人自己的城市，不遵守社会文明，而且“他们自己赚钱自己花，对我国经济不会有帮助。” 对此计划 在韩华人也存在争议 来往于中韩之间从事贸易活动的金先生（朝鲜族）对建造中国城表示欢迎和乐观。他表示，据他所知，平泽是首都圈一个重要的开发地，附近有三星电子和LG电子，还有美军基地，很有潜力。由于是新开发的城市，房地产价格会很便宜，估计将来会有很多中国人前去投资。 他说，中国国内目前房地产不景气，除了一线城市，其它的二线、三线、四线城市都不好，很多中国人都在海外投资，包括在韩的朝鲜族，以往都是赚钱回中国购房产，近几年反过来了，大多把中国的房产卖了，投资韩国房产。 对于部分韩国人对新建“中国城”计划的批评，他认为，韩国经济离不开中国，中国游客对韩国的经济帮助非常大，中国人的不文明确实不受欢迎，但是从长远看，新建“中国城”利大于弊，能使平泽经济的发展更上一层楼。 在仁川中国城经营饮料的王先生说，对平泽没有看好，感到在那里建成中国城的机遇小。有人劝他到平泽投资，他一直没有答应。 他表示，从济州岛的情况看，开始很欢迎中国人，时间久了，就开始反感，投资政策也修改了。 “我们中国人的不文明行为在哪儿都不受欢迎，别说韩国人，我们这些在国外呆久的中国人，也看不惯他们。”他认为，这是因为中国传统文化被共产党破坏了，灌输的是党文化。历史上中国人是很受尊敬和欢迎的。 他判断，“现在很多韩国人反对在平泽建中国城，估计难建成，因为这里和中国不同，是民主国家，政府得看老百姓脸色行事。”
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