本周二蒙特利尔空气质量差过北京

根据加拿大环境部的气象学家Marie-Eve Giguère，造成本周蒙特利尔空气质量极为糟糕的罪魁祸首是上周末期间出现在魁省南部的一个反气旋系统。她说，这之前蒙特利尔地区的天气非常好，天空晴朗、气压相对较高，也几乎没有风。通常来讲空气污染会在早晨最为严重，因为土壤会在夜间降温，使得地标附近的大气移动速度下降。在一天之间，大气逐渐升温，随之产生的风会将细微颗粒物吹走。在早晨，蒙特利尔岛的中部和东部地区的空气质量被蒙特利尔市政府的空气质量监视网络（RSQA）认定为“糟糕”。在傍晚，全岛范围内的空气质量转为“可接受”。在2015年，蒙特利尔有64天的空气质量被认定为“糟糕”，比2014年多出了一天。

那么，在蒙特利尔地区观察到的这些可吸入颗粒物是从哪来的呢？蒙特利尔大学公共卫生学院的教授及心脏病专家Francois Reeves医生表示，小轿车、卡车和其他靠燃油驱动的车辆，以及在冬季依靠燃烧木头供暖的暖气系统都是这些污染物的主要源头。他还解释说，蒙特利尔的空气质量不佳并不全是本地污染造成的。实际上，蒙特利尔检测到的可吸入颗粒物当中，有30%来自于美国中西部，还有30%来自于安省。他指出，好消息是，最近几年来蒙特利尔空气污染严重的天数越来越少了，这主要得益于美国和安省关闭了大量靠烧煤供电的火力发电厂。要想让污染更进一步减少，蒙特利尔和魁省就需要在减少燃烧化石燃料（汽油和柴油），因为汽车污染已经成为蒙特利尔空气污染的最主要源头。Francois Reeves医生表示，在安省，一个叫做“清洁驾驶”（Drive Clean）的政府计划要求所有使用时间超过7年的车辆都要通过一项空气污染测试。虽然魁省看起来似乎没有能力颁布一条类似的法律，但是政府还是应该想想颁发，因为这对于改善空气质量有着很大帮助。不少安省居民都开始把自己家的“老爷车”卖给魁北克人，因为他们的车造成的空气污染太严重，政府已经不再给他们颁发牌照了。