 从业者几乎30%年满55岁或更大，货车司机可说加拿大年龄最大的一个行业。 加拿大数千名货车司机踏入退休年龄，业界协会担心，货车司机长期开车，工作艰苦，新一代不愿入行，货车业闹司机荒。但有华人货柜车教练表示，安省业界的职位空缺情况虽然严重，但其实有不少华人学习驾驶货柜车，当中更不乏年青一辈。 任职多年货柜车师傅岑灏表示，现时安省有不少华人学驾驶货柜车。他指学生大多是年青人，有80至85%人都在40岁以下，只有7%是介乎40至50岁，认为仍有不少年青人愿意付出长时间工作的代价换上丰厚薪酬。 岑续指，学生中最多人选择学驾A型货车(超重型货车)，因取得驾照后最容易找到工作，他分享最近的经历指，有5个学生取得相关驾照后，其中三个立刻获聘，显示业内需求庞大。被问到有否多女学生学车，他则笑指100人中可能只有2至3个。 加拿大货车运输联会(Canadian Trucking Alliance)曾表示，货车业到2024年，人手可能短缺48,000。目前加拿大货车司机平均年龄超过47岁，2013年的平均年龄是45岁。从业者几乎30%年满55岁或更大，货车司机可说加拿大年龄最大的一个行业。 货车司机不足，有很多因素，许多人认为货车司机需长时间工作，可能要连续工作多于10天，难以吸引年轻一代入行。
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