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在赌城拉斯维加斯北部沙漠，新创公司Hyperloop One11日成功展示出将如何以接近音速的车速，载运民众和货物，其目标是旧金山至洛杉矶，只需花费约30分钟。
超级高铁Hyperloop One的推进系统11日在北拉斯维加斯公开试验成功。在轨道上把一辆滑车加速到时速116英里(187公里)，然后撞到一个沙堆上。整个试验过程持续了不到二秒。 Hyperloop One是电动车巨擘特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)三年前提出超级高铁(hyperloop)的白皮书后建立的公司，该公司于11日在拉斯维加斯市郊Apex工业园区展示超级高铁的初步成果。
超级高铁由SpaceX和特斯拉执行长伊隆·马斯克(Elon Musk)2013年最先提出，列车能在低压管道内以760英里(合1223公里)时速行驶。图为测试现场展示的低压管道。 Hyperloop One执行长洛伊德表示，此次测试名为“推进系统户外测试”(Propulsion Open-Air Test)，是实现全部目标的重要步骤。 他说：“此次测试将是我们的系统首次以完整状态进行全面测试，将在受控制的环境中进行，管道长三哩，管道内安置有车厢，最终将加速到时速750哩”。洛伊德还说，全面测试预计年底进行。他表示，超级高铁在2019年应该可以运载货物，2021年将运载乘客。 Hyperloop One同时宣布，已获得奇异公司(GE)所属创投及法国国营铁路局(SNCF)等机构投资，募集到8000万元。 马斯克当初的构想，超级高铁是一种长途运输方式，可让人以时速750哩的速度旅行。实际上，就是排出空气形成真空空间的长管道，悬浮于地面上，以便减小天气和地震对其影响。乘客可以选择单人舱或多人舱，然后在磁力作用下加速。可乘坐六到八人的车厢每隔30秒发车，车票大约20元。 马斯克提议首条超级高铁应盖在洛杉矶与旧金山之间，用来取代所费不赀的加州高铁。马斯克表示他本人没有建造超级高铁系统的计画，但可提供“开放资源设计”，帮助其他人才进驻。 虽然马斯克的原始构想是解决加州的塞车问题，甚至取代搭飞机。但是许多专家认为超级高铁更适合货运，而非客运。这也是Hyperloop One目前的重点。
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