魁省狂缺五万名大货车司机

卡车司机培训学校主任Lampron先生表示，造车卡车司机匮乏的原因之一就是工作环境太糟。不少司机被公司要求大量加班，以至于他们最终无堪重负。很多司机都坚持不了一个月就会因此辞职。

虽然工作这么辛苦，但卡车司机的公司并不尽人意。魁省卡车运输协会估算卡车司机的年平均收入在42500元左右，但是每人每天平均要工作12小时，一周至少70个小时。

老司机Alberto Houde认为，想要吃这碗饭就必须对开卡车有极大的热情。他表示，工资固然重要，但从事一项职业并以此为生并不应该仅仅为了钱才对。

作为卡车司机30年，他每天要开车11个小时，每次跑完车回到萨格内Saguenay的家中仅仅休息三天就需要再次出门上路。无法陪们家人。另外，从业这些年，他发现运输业对卡车司机的限制越来越多，给的任务越来越重，时间也越来越紧。他说，为了完成订单，很多时候不得不开的快一点再快一点，但是又要格外小心限速。因为一旦吃到超速罚单，那么一趟跑单下来的辛苦钱就不剩什么了。

魁北克大学蒙特利尔分校Université du Québec à Montréal (UQAM)的Henri Boudreault教授认为卡车司机使整个国家经济运行的根本。如果没有他们，没有了正常的物流，整个国家就会想电器被阻断了电源。

职业培训专家认为，解决卡车司机奇缺的最好办法就是增加卡车司机的工资。然而这也必将导致运输成本的增加。