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从今年春天开始，蒙特利尔岛上所有居民区道路的限速将从每小时50公里降低到40公里，公园和学校附近区域的道路限速仍然保持每小时30公里。蒙特利尔市政府方面目前正在着手调整道路限速标志，以及这一工作将在今年春天的晚些时候结束。魁省交通部表示，将在交通标志调整结束后，再研究是否对于道路安全法相关条文进行修正。
蒙特利尔市政执行委员会负责交通和道路安全事物的专员Andre Lavallee表示，市政部门希望40公里的限速规定能够在蒙特利尔市区以及周边地区的道路得到普及，除了一些主要的交通干线，例如横贯市区的Rene-Levesque大街、Maisonneuve大街和Sherbrooke大街以外，其它的市区道路将逐步实行40公里时速的限速标准。
Lavallée表示，市政部门有权力制定地方性的交通法规，例如，蒙特利尔早在一些年以前，就已经制定了红灯信号时车辆不能右行的规定。在新的限速标准实施以后，进出蒙特利尔岛的道路上将统一设立新的标志牌，提醒驾驶者注意控制车辆行驶速度。除了目前已有的11000个标志以外，市政部门还将新竖立3000个限速标志。
目前，蒙特利尔已经有三个区开始实行40公里的限速标准，它们分别是: La Salle、Outremont和Cote-des-Neiges/Notre-Dame-de-Grace。其他各区也或者已经和市政厅达成协议，或者正在拟定本区范围内的实施方案。 Mercier/Hochelaga-Maisonneuve区专门组建了负责交通事务的委员会，每3个月举行一次例会，同时,由于市区的一些主干道贯穿该区的居民区，该区区长Claire St-Arnaud建议蒙特利尔的其他中心区能够设立专门的道路安全机构配合该区的工作。此外，一些已经脱离蒙特利尔市政管辖的区也表示赞同市政厅提出的限速决议。以英裔人士为主的Westmount 区区长Karin Marks认为，该区政府不反对新的限速决议。由于20几年以来，该区的居民区道路一直实行40公里时速的标准，所以采取新的标准不会产生太大的影响，但是对于穿越该区的一些主要交通干线，他们将采取60公里时速的标准，在4月30号举行的议会会议上，该区议员将对此问题进行讨论。
为了有效执行新的限速标准，改善道路交通安全，蒙特利尔市政厅还将在今年夏季以前，在某些主要道路上安装激光测速装置，以及在信号灯上配备监测镜头。据悉，这项工作很有可能从Notre-Dame大街开始试行。
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