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鉴于目前魁省公路网的状态不佳，Jean Charest领导的自由党政府于2月11日宣布，未来几年内增加20.7亿元预算，用于公路网络的维护。预计全省今年将有1850个新建项目开工，创造36 000个新增岗位，规模之大堪比于上个世纪60年代末70年代初的魁北克路网建设的黄金时期。
按照该计划，今年用于路网基础设施的投资比去年增加了58%，约合金额十亿元左右。其中，蒙特利尔南岸Monteregie地区将获得4.37亿元的投资，位于今年路网维护改建的首位。此外，魁省政府决心大力改善蒙特利尔大都会地区的交通硬件条件，与去年相比，用于这一项目的投资将增长261%，达到4.2亿元，其中包括即将在今年夏季开工的Notre-Dame大街扩建工程，魁省计划投资6800万元。
去年秋天，Concorde 高架桥的突然塌陷引发了魁北克社会对于公公路网建设和安全隐患的高度关注，并且成立了专门的调查小组负责缮后工作。随后，政府表示将从今年开始一直到2012年，每年投资30亿元用于路网维护和建设，总计投资金额超过120亿元，比以前公布的预算增加了88%。
魁省交通部部长Julie Boulet表示，加强全省的路网维护工作，是整个省府行政班子的共识，随着道路桥梁等基础设施的老化，这项工作刻不容缓。魁省的路网基础设施应当尽快改善，达到北美大陆目前的最先进水平。到2022年前，翻新83%的道路和80%的桥梁以及高架桥，使之达到良好的状态。这是一项巨大的工程，根据负责Concorde 高架桥事故原因调查和缮后工作的委员会所提交的报告，本省75%的桥梁和高架桥兴建于1955年到1975年期间，目前只有一半左右的桥梁和64%的道路能够达到标准。
在全部的投资预算中，将有72%由于维护保养现有路网基础设施，另外有7.74亿元用于今年新建道路。交通部部长Julie Boulet 表示，改善路网建设和本届政府在环境保护方面的方针互为补充，随着基础设施的改善，交通状况也将会得到改观，由于塞车、道路堵塞等原因导致的废气排放量也会同时降低；另外，在部分道路上，为了配合政府的可持续发展战略，将增设公交汽车专线。
蒙特利尔公共健康委员会的专家、医生以及特利尔地区环境发展委员会一直反对Notre-Dame大街的改扩建工程，担心此兴极有可能导致岛内车辆流量激增，给环境造成更大压力。对此，交通部长Julie Boulet表示，经过多年的论证，对于这一工程的争论应该结束了。工程将按照既定方案，在今年夏季如期开工。
蒙特利尔大都会地区今年兴建的主要路网工程包括：
25号高速公路从Henri-Bourassa大街延长至440高速公路： 1.22亿元
Notre-Dame大街改扩建工程：6800万元
Turcot交通枢纽的前期准备工程：5180万元
Galipeault桥改建工程：5100万元
Louis-Hippolyte-Lafontaine隧道维修工程： 4300万元
13号高速公路Louis-Bisson桥至40号高速公路南向车道整修工程：3580万元
20号高速公路和520号高速公路Dorval机场环岛整修工程：300万元
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