蒙特利尔新尚普兰桥下周二开工

蒙特利尔新尚普兰桥（Champlain Bridge）位于修女岛的西桥墩将于下周二（6月16日）开始动工。本周一（6月8日）晚，150名修女岛居民参加了承建尚普兰新桥的Groupe Signature sur le Saint-Laurent公司的开工前说明会。受施工车流影响最大的将是Pointe-Nord的居民。

在接下来的3个月里，将有约350辆运输石材的卡车每天，每隔几分钟就要驶入工地，每周7天，昼夜穿梭在修女岛。对岛上居民来说将是不小的交 通流量。直至9月，每天工地只有18:00～19:00的晚饭时间和凌晨3:00之后有3小时会休息，两辆推土机、两辆挖掘机、一辆压路机和数量卡车将连续工作。

承建商预计工地运输卡车不会造成老尚普兰桥的交通拥堵，据其计算，目前尚普兰桥24小时内车流在7.8～10万辆之间，其中卡车仅占约10%。建筑集团协调总经理丹尼尔‧吉耐斯特（Daniel Genest）认为，每天新增350辆卡车不会为道路增加太大负担。但他同时也认为，应该监测工地的实际车流数据，防止影响本地道路网。

根据建商对噪音影响的研究，受施工影响最大的将是Evolo 2和Cours des Fougères的居民。

防护措施方面，在桥墩工地的北面将修建一座临时隔音墙，因为预计工地夜间噪音的音量会超出规定，但日间则属于允许分贝数范围之内。总体来说，居民代表对建商的说明会内容没有异议。

吉耐斯表示，在42个月内建造一座新桥是个挑战，但并非不可实现。新尚普兰桥预计2018年12月1日竣工。目前，工地的准备和入口道路建设会在6月12日完工。修女岛的桥墩长500米、宽100米，用于支撑新桥的地基和托梁，框架高12米，宽25米，共有39个混凝土支柱，将在 Drummondville由BPDL公司制造。而桥梁的上层建筑和护栏则由Canam在魁北克市和美国制造。

获得新尚普兰桥招标的“圣劳伦河标志”集团公司是由SNC-兰万灵（SNC-Lavalin）公司牵头、集合ACS基础建设集团和 Hochtief PPP Solutions，以及其他几家公司组成的建筑工程集团公司。总部设在蒙特利尔的兰万灵公司是加拿大最大的工程谘询设计公司，其基础设施的建设和管理能力在世界上属于佼佼者。