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印尼亚航QZ8501班机空难近一周后出现重大转折，印尼交通部宣称客机失事当天的飞行时间表与航线，竟未获当局批准，等于是偷飞。由于事态严重，当局已下令即刻冻结印尼亚航所有来回印尼泗水和新加坡的航班，最严重可能吊照。但亚航高层反驳说，在没有机场的许可下客机绝不会起飞。
印尼海军正在打捞遇难者遗体 印尼政府官员告诉记者，交通部5日将对亚洲航空公司(AirAsia)所有航班时刻表展开调查，以配合亚航失事客机的全面调查工作。 交通部空中运输局代理局长佐科(Djoko Muratmodjo)表示：「我们将调查亚航所有航班时刻表，希望可以在5日展开；调查重点不在飞行执照，而是时刻表。」他说：「亚航在印尼的执照可能遭撤销。」 但亚航安全总监萨迪金回应说，公司旗下客机若无当局的许可，绝不会贸然起飞。在QZ8501失踪前，机师伊里扬托曾要求批准爬升至云层上方避开恶劣天气，因该空域当时已经有六架飞机，故航管人员未立刻许可。印尼亚航执行长杉努威(Sunu Widyatmoko)则表示，亚航会配合政府调查，但拒绝详细说明。 印尼当局表示，印尼交通部只批准印尼亚航分别于每周的周一、周二、周四与周六，执行来回泗水和新加坡的航线；坠毁的客机却是在周日(12月28日)凌晨起飞，看来已是违法。 印尼交通部发言人巴拉塔发表声明，指出印尼亚航未获准在每周日来回泗水和新加坡的航线，公司在该航班起飞前也未曾请求改变时间表。 根据当地程序，机长起飞前需要申请气象局的气象报告。印尼当局正在调查客机机长伊里扬托，为何在起飞前没有要求气象局发布天气报告。 乘客家属罗尼表示，得知客机是未授权飞行，他的第一反应是异常震惊。分析这项消息后，发现它将引发许多后续问题，如保险公司可能拒绝理赔、家属也无法向相关单位追究责任等，令家属忧心如焚。
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