专门负责帮客户对罚单进行上诉的SOS Ticket公司的创始人Alfredo Munoz对市政府的这种做法进行了谴责，他认为市政府是在从那些已经没钱的人的兜里搜刮钱财。那些被执法人员们用车轮固定锁把车固定住的人们并不是因为疏忽才没去缴纳罚款的，是因为他们实在没钱了。有些人只身负担全家的开销，而还有人则刚刚丢掉了自己的工作。 蒙特利尔市政府的新闻发言人Patricia Lowe解释说，警方只会在极端情况下才使用车轮固定锁将违法者的车轮固定在地面上。通常，被锁住的都是那些手中握着多张罚单但拒不缴纳罚款的车主。在某些情况下，车主所欠下的罚款可以追溯到10年以前。为了在这些极端情况下劝诫车主缴纳拖欠罚款，车轮固定锁被证明是最为有效的方式。 在市政府于近期公布的一份文件中，我们可以看到，车轮固定锁是帮助市政府从那些屡教不改或是难以被定位的违法者手中追回欠款（包括罚款和其他费用）的重要手段。该文件的作者是市政府的多名高官。这些官员承认，车轮固定锁是市政府产生收入的方式之一，因为在所有车辆被锁住的车主中，有83%缴纳了自己拖欠的罚款。 对此，SOS Ticket公司的创始人Alfredo Munoz谴责到，这再一次证明了警察们最主要的目标是挣钱，而不是执法。 警方使用车轮固定锁的5个步骤 1 法院发出判决书，允许警方从欠款的违法者手中收回欠款 2 执法人员开始拿着欠款者的名单在蒙特利尔巡逻。一旦发现了欠款这的汽车，执法人员会马上用车轮固定锁将其锁住 3 从上锁一刻开始，车主有24个小时的时间来支付拖欠的罚款。否则这辆车就会被拖走，在车主必须全额缴纳拖欠罚款和其他所有相关费用才能把车开走 4 83%的情况下，车主会支付欠款，方式包括直接支付全额、承诺分期付款或是通过做社区工作来还款 5 如果车主在车辆被拖走后20天仍然没有联系警方，那么警方将在保证司法公证的前提下将该车辆出售。 |
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