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在联邦政府2012年夏季突然中止汰换军用卡车招标行动后,数周后国防部便警告联邦政府,越晚采购那1500辆军用卡车,将来购置费用将越昂贵。 为了汰换加拿大军队老旧的军用汽车,前国防部长奥康纳2006年时大张旗鼓宣布,将采购新的中型通用汽车,以汰换1980年代入役的老旧军用卡车。按照加拿大政府的招标通知,对此有兴趣的公司,可在2012年7月11日下午2时之前投标。可是,那年7月11日,在招标截止期前最后数分钟,加拿大政府却在毫无预警的情形下宣布,取消为汰换军用卡车的招标行动。 加通社最近依据「资讯自由法」取得的联邦政府文件显示,在招标行动夭折数周后,时任国防部副部长的冯伯格就以备忘录形式告诫联邦政府,拖延采购军用卡车反而不合算。他当时获部下告知,保守党政府编列了8亿元,作为用于采购军用卡车经费的一部分,可是按照年度通膨率2%计算,这笔用于购置军用卡车的钱将会逐年缩水2%。 冯伯格在备忘录中写道:「潜在的拖延执行采购计划……估计每拖延一年,便将要少购置XX(具体数目遭政府删除)辆汽车。」 而且,国防部因为要维持军用卡车采购办公室,每年又需要经费1050万元,冯伯格的备忘录提醒联邦政府说。 加拿大这项停顿了一段时间的汰换军用卡车计划,去年初又悄悄重新开始,招标行动上周才结束,但预计签署合约将拖延至明年夏季,亦即在下届大选前夕。拖延这么久,又将因通膨侵蚀掉军用卡车购置专款达4800万元。 联邦新民主党国防事务发言人哈里斯说,采购军用卡车本来是比较简单的事情,可是哈珀政府要利用此事牟取政治利益,想在大选时才和供应商签署合约,以此显得保守党重视加强国防建设,「这真可悲,还有其他什么字句可形容的呢?这就是可悲。」 目前加拿大军方装备的运输卡车是上世纪80年代购自德国的中型车,早已过了使用年限,因此均老旧不堪。联邦政府最初打算采购800辆中型卡车和800辆商用卡车,以及相应的附加设施,这项军购的初始预算为12亿元。 |






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