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魁省交通厅厅长Sylvain Gaudreault计划遵循11月8日魁北克路上交通安全圆桌会议（Table québécoise de la sécurité routière，简称TQSR）公布的23条新建议，针对未成年司机的罚款可能会增加。
目前，16-17岁的魁省年轻人超速行驶不会受到被吊销驾驶执照的处罚。罚款金额也很有限，最高罚款额不超过100元。
圆桌会议特别建议重新建立一个红灯右转的监督委员会，并提高人们针对这一行为的意识。红灯右转规则生效10年以来，共有6人因为没有遵守规则而丧生。
事故的发生常常是因为人们不遵守法律规定造成的，在红灯时不停车（进行右转之前）。这方面魁省的统计结果同整个加拿大还有美国差不多是一样的。
蒙特利尔岛上是否应该允许红灯右转？交通厅长认为这应该由城市自己决定。在这方面，他不是封闭的，但也不打算强迫市政府作出决定。
圆桌会议的46名成员还关注吸毒后驾车的问题，他们要求魁省政府研究对吸毒驾驶员实行“立即措施”的可行性，采用同酒后驾车相同的行政手段。
De Koninck主席说，目前存在立即执行措施，比如暂时吊销驾照90天、扣押汽车30天等，但这些都是针对酒后驾驶，并不适用于吸毒后驾车的情况。TQSR建议把这项措施也适用到吸毒后驾车的处罚上来。
另外，圆桌会议支持魁省政府请求最高法院承认“随机的有系统追查”符合宪法性的做法。例如，在一个路障前，警方不需要有合理的动机就可以认为，司机已吸毒并迫使其进行呼吸测试。
其它建议主要是旨在城市地区减低车速，因为四分之三的事故都是因超速驾驶而起。
在这份已经见诸媒体的第三次报告中，其主要建议明显不如2007年和2009年发表的前两份报告中的建议更有触动性（比如加强针对超速驾驶、酒后驾车、禁用手机、雷达拍照、反疲劳驾驶运动等的法律支持）。
针对圆桌会议的建议，交通厅长认为好极了，在他眼中圆桌会议的建议一直都是中肯的，因为现在的挑战改变了。比如2005年，开车发短信的问题远没有今天严重，而今后还会出现什么样的新情况？现在已经提到了开车看掌上电脑、iPad的问题，而未来还会出现其它的挑战。交通厅长同时强调，近几年路上交通安全情况得到改善。交通事故死亡人数从2006年的720人，2012年下降到436人。
圆桌会议主要建议：
- 未成年人罚款：提高18岁以下驾驶员违章的最高罚款额（目前100元封顶）
- 红灯右转：建立监督委员会、提高意识
- 随机的有系统追查（简称DSA）：支持魁省政府立场，希望最高法院就DSA的符合宪法性做出裁决
- 城市地区车速：鼓励各市政府在可信和被驾驶员遵守的情况下，设置时速30或40公里的速度限制
- 定义“共享街道”的概念框架，在“共享街道”实行行人优先和限速每小时20公里政策。
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