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随着环保意识提高，鼓励单车代步的城市规划已成为大势所趋。有研究指出加拿大的城市基建只要稍作改善，便能减少频繁的单车意外发生，助长单车代步的健康风气。
此研究团队成员来自全国各地，负责领导研究的安省怀雅逊大学（Ryerson University）职业与公共卫生健康学院（School of Occupational and Public Health）助理教授哈里斯（Anne Harris）表示，研究目的是探讨加拿大单车意外受伤数字高企的问题，研究结果发表于《预防损伤期刊》（Journal Injury Prevention）。
此研究访问了690名在2008年5月至2009年11月期间，因单车意外严重受伤而入院的多伦多及温哥华市民，研究人员从个案比较中得出结论，认为完善城市基建可避免意外发生。
行车与单车线间架障碍物
报告建议行车线及单车线之间架设障碍物，以确保路面足够宽阔，避免双方碰撞，并且限制车速以减低意外受伤机会。
哈里斯表示，过去已经有研究指出，北美的单车意外受伤的数字，远较德国、丹麦等欧洲国家高出八至三十倍，问题严重。他认为，欧洲国家的单车使用量高但少意外，关键在于城市的相关基建较完善，其中以障碍物分隔行车线及单车线是常见的措施。
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