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鲁珀特王子港位于加拿大不列颠哥伦比亚省，是素有不冻港之称的天然深水良港。此港因成为加拿大安桥管道公司规划中向亚洲出口石油的“北门输油管”和英国天 然气公司液化天然气的备选终端港，而与基蒂马特港齐名，并成为竞争对手。
这座港口城市规模不大，人口仅约1.3万，其中40%是印第安人。年约五十的市长杰克·马萨莱姆打开城市规划图，就城市的发展侃侃而谈。他说，该城现 在三个码头都拟定扩建，计划于今年9月后开工。马萨莱姆信心十足地告诉记者，5至7年内，鲁珀特王子港就将成为加拿大第二大港。这里是北美距亚洲最近的港 口，与美、加其他港口相比，往返亚洲可节省3天，而深水泊位可以停泊25万吨巨轮，因此成为许多出口公司的首选港。
港务局公关经理麦克尔·格尼向记者介绍了港口的发展规划。他说，三到五年内这里将完成三大工程：首先是扩建集装箱码头。原设计装卸能力仅为50万标 箱，扩建后可达到120万标箱。其次是煤炭码头。现在年吞吐能力为1200万吨，扩建后将翻一番，达到2400万吨。再就是将投资9000万美元，在集装 箱码头到煤粮码头之间，建成水上、陆路与铁路联运大通道，以进一步提高效率与运量。他说，“这一切都是因为我们看好亚洲新兴经济体，尤其是中国的庞大市 场。”
记者驱车前来时在沿途已亲眼看到，该省北中部几乎全部为森林所覆盖，木材储量极丰，而北美最大的木材厂就距此不远。记者看到，一艘中远集团的货轮正在 码头上装木材。
市长马萨莱姆说，人们都看好中国的经济发展，而加拿大的原材料与能源极其丰富。两国经济互补性极强，可以共同发展，共同繁荣。鲁珀特王子港与中国上海 港的往来极为密切。这里的煤炭、粮食和木材主要运往中、日、韩三国，而出口中国的份额则上升得最快。从中国来的生活日用品等多运到此港，再从此处装上火 车，运往北美各地。马萨莱姆和格尼都预言，鲁珀特王子港将因中国对资源需求的增加而兴旺。
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