据BNN Bloomberg援引加拿大通讯社(Canadian Press)报道,加拿大汽车失窃率可能在下降,但理赔成本高加上关税争端,车险保费还没有降下来。失窃最多的车型,车主往往要付最高的保费,不过专家说,有几个办法可以压低保费。 Sound Insurance Services Inc.个人险业务发展经理Debbie Arnold建议,买车之前先打电话给保险公司或经纪人问价。每家保险公司依据的客户数据不同,一款车在这家算高失窃率车型,在另一家可能不算。她说,混合动力和电动车通常不算高失窃率,因为偷这类车更费力,在犯罪市场上也没那么抢手;SUV和皮卡则常出现在失窃榜上,保费也往往更高。 Ratehub.ca旗下经纪公司RH Insurance的副总裁Morgan Roberts说,高失窃率车型的车主投保时通常面临二选一:要么安装指定的防盗设备,要么交附加费,附加费有时一年高达1,500元。她说:“如果你真的想要那辆车,比如失窃榜第一名,附加费又很高,一定要看看装防盗设备能不能让预算回到可承受的范围。” 据Arnold介绍,不少保险公司要求安装的Tag Tracking和KYCS Locate等追踪和失车找回系统,费用约400元;能在没有正确钥匙或授权信号时阻止车辆启动的防盗锁止器(immobilizer),一般在850元至1,500元之间。很多情况下,装设备比交附加费便宜。Roberts还说,买新车如果不装防盗设备,部分保险公司不会提供折旧豁免(waiver of depreciation),也就是车被盗或报废时按购买价而不是折旧后的价值赔偿。 不过Arnold说,也有客户坚决不装防盗设备,因为车被偷后他不想要回来,不知道小偷在车里做过什么。 两位专家提醒,每家保险公司接受的防盗设备都有明确规定,要选保险公司认可的型号。有些保险公司对它们认为失窃可能性高的车型,甚至不提供碰撞险或综合险(comprehensive)。 另外,Arnold说,把家庭险和车险放在一起,并把家里所有车辆放在同一家保险公司,往往能省钱。她还建议考虑参加保险公司的行车数据(telematics)计划,通过手机App或车内装置监测车速、刹车、加速、里程等驾驶习惯;驾驶习惯好的参与者,保费最多能省30%。
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