据CTV News报道，蒙特利尔消防局（SIM）担心电动自行车电池带来的危险，要求市议会更新消防安全规定。SIM发言人Robert Rousseau说，每年大约有36场火灾是锂电池使用不当引起的。
图片来源：CTV News 蒙特利尔的消防安全条例自2012年以来没有修订过，当时电动自行车电池远没有现在这么普遍。继温哥华之后，蒙特利尔是加拿大第二个要求制定电池安全使用条例的城市，内容包括在室外给大电池充电等。 Rousseau说：“我们希望电池存放在建筑物外面，免得它起火后把整栋楼烧起来。”他还说，连电池维修店也应该设在有防护的建筑里：“想改装或维修电池，就得在工业建筑里做，有些建筑有安全设施，能预防和应对这类风险。” 麦吉尔大学采矿与材料工程系JINfinity Energy Lab的首席研究员Jinhyuk Lee博士说，锂电池正确使用是安全的，但没有认证或不匹配的配件，比如电线和充电器，可能引发火灾。他说，电池充电的电压和电流有上限，如果充电器和电池不是同一厂家的，就可能超出要求，造成过充，电池过充后很容易起火。 Lee博士提醒，千万不要自己修锂电池。他说，电池内部两个部件之间可能有电流通过，产生大量热量，引发所谓的“热失控”，所以绝不要用尖锐的金属物品去拆电池。他还说：“15秒内温度就超过了华氏1000度（约538摄氏度），产生的烟雾浓得人根本无法撤离建筑。” Rousseau说，这项条例草案是要让规定赶上已经在许多代步工具上使用的大功率电池技术。SIM提出的防火方案罚款要重得多，好让市民把安全放在第一位。该条例修订需要蒙特利尔市执行委员会投票表决。
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