自2月28日——以色列与美国对伊朗发动攻势的日期——以来，大多数船只一直滞留在Strait of Hormuz（ 霍尔木兹海峡 )。随着不确定性持续存在，一位船只被困中东的魁北克船东开始变得不耐烦。
“我可以确认，我们已经非常焦急了，而且绝不只有我们这样。大概所有处于类似处境的船东也都在焦急等待，”Pascal Larose周三在LCN电台上表示。他是Transport Desgagnés Inc.的副总裁。 这两艘装载普通货物的船只已在波斯湾完成卸货，但没有像原计划那样装载新货前往欧洲。 “我们选择让它们留在那里，因为我们不知道接下来会发生什么，更不知道何时会发生，”他表示。 Larose称，他正密切关注局势。伊朗与美国周二曾达成停火协议，包括为期两周的停火以及“全面、立即且安全”地重新开放Strait of Hormuz。然而，周三伊朗媒体报道称，为回应以色列对黎巴嫩的大规模打击，该海峡再次关闭。 “局势很复杂，甚至可以说令人困惑，”他表示。“这种情况涉及多个利益相关方。因此，我们目前与所有相关方——包括客户、保险公司，尤其是船员——保持比以往更频繁的沟通，几乎是按小时在联系。” 船员安全是首要任务 尽管短期内局势看起来不会改善，Pascal Larose强调，公司最优先考虑的仍是船员安全。 “对我们来说，最重要的确实是船员、船只以及最终环境的安全。因此，我们会确保一切都按应有的方式妥善处理。但我必须承认，这种情况对大多数船东来说都是第一次，”他解释道。 公司选择了波斯湾一个被认为尽可能安全的锚地，既能避开轰炸风险，又能保持与船员的良好通信。尽管船只暂时停滞，但仍具备满足基本生活需求的一切条件。 “每艘船大约有20人。是的，他们完全可以自给自足。一艘这样的船就像一座小城市，拥有燃料、水和食物，可以维持数天甚至数周，”他补充道。 |
Copyright © 1999 - 2026 by Sinoquebec Media Inc. All Rights Reserved 未经许可不得摘抄 | GMT-4, 2026-4-8 19:11 , Processed in 0.124119 second(s), 23 queries .
