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魁北克省汽车协会 CAA-Quebec 表示，与去年相比，今年一月和二月整个魁省因爆胎发起的路边救援请求增加了近 28%，而在蒙特利尔，这一数字更是飙升了近 50%。
CAA 发言人 Nicolas Ryan 表示：仅今年我们就为近 4000 名爆胎车主提供了帮助，而且现在甚至还没到路坑高发季。不幸的是，等到春天到来，我们预计会有更多的爆胎事故。 魁省居民为此买单 Nicolas Ryan 指出，每条轮胎的价格约为 200 元，大多数司机并不打算向保险公司索赔，因为免赔额和随后的保费上涨使得索赔往往得不偿失。 CAA 表示，全加拿大的统计数据证实，由于路况不佳，魁省居民在汽车维修方面的支出高居全国榜首。 Nicolas Ryan 说：在加拿大，每辆车每年的道路相关维修费用平均为 126 元。但在魁省，这个数字是 258 元。也就是说，这一成本是加拿大其他地区平均水平的两倍。不幸的是，我们可以说魁省的路况是全国最差的。 CAA 批评了蒙特利尔市政府和魁省政府在道路维护上的做法，认为每年的修修补补既不充分也存在误导。 Nicolas Ryan 说：我们是在给开放性骨折贴创可贴。只要一条路面每年都在破裂，事实就说明其下的路基已经彻底损毁。 多年投资不足的后果现在反映在魁省的基础设施赤字上，据 CAA 估算，这一数额高达 225 亿元——这仅仅是让该省道路恢复到安全和具备基本功能所需的资金。 Nicolas Ryan 表示：这甚至不是为了达到优良状态，仅仅是为了让人们能安全通行。 |
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