在上周,美国总统特朗普公开放话,考虑阻止戈迪豪国际大桥(Gordie Howe International Bridge)的启用。对许多人而言,这似乎只是一句强硬的政治表态,但在加拿大安全与公共政策专家看来,这却是一记不容忽视的警钟——它直接触及加拿大在贸易与食品供应上的核心命脉。一旦这条关键通道受阻,不只是汽车零部件或工业产品会受到影响,连普通家庭餐桌上的水果和蔬菜,也可能立刻感受到冲击。 本周二(2月17日),多伦多大学达拉拉纳公共卫生学院(Dalla Lana School of Public Health)副教授莎拉.埃尔顿女士(Sarah Elton)发表文章,警告加拿大加拿大在水果和蔬菜等关键食品上对美国的高度依赖,已构成一项被长期忽视的系统性风险,一旦遭遇政策或物流冲击,后果可能是“灾难性的”。 据本地英文媒体《环球邮报》报道:埃尔顿教授与其研究团队近日发布分析结果,系统追踪了新鲜果蔬进入加拿大的全球流向,用数据量化了加拿大食品供应链的脆弱性。研究显示,美国实际上可能“把关”着高达82.9%进入加拿大的水果和蔬菜供应。即便并非产自美国的农产品,也往往需要经由美国的公路、港口和仓储体系转运后才能抵达加拿大。 这一风险在上周被迅速放大。美国总统特朗普公开放话,考虑阻止戈迪豪国际大桥(Gordie Howe International Bridge)的启用——该桥被视为连接美加、保障包括食品在内商品流通的重要通道。埃尔顿女士指出,这一表态“清楚地暴露了加拿大在食品获取上的战略软肋”。 埃尔顿教授强调,问题不仅在于加拿大大量从美国进口果蔬,更在于进口通道本身受制于美国。联邦政府的贸易与物流数据表明,即便从第三国进口,果蔬也常先进入美国港口和仓库,再转运至加拿大。 统计发现,在经由美国进入加拿大的果蔬中,按重量计算,真正产自美国的仅约54.7%。换言之,加拿大对全球果蔬供应链也并不掌控在手中,而是在美国那里。 这对一个高度依赖进口的国家而言尤为危险。团队援引研究指出,加拿大约50%的蔬菜(不含土豆)和75%的水果依赖进口。埃尔顿表示:“任何在美国发生的政策变化——放缓通关、加征关税、港口拥堵,甚至政治施压(例如特朗普所威胁的,封锁关键桥梁通道)——都可能迅速传导到加拿大的餐桌。” 研究团队警告,如果经由美国的食品通道被放缓或中断,最直接的影响将是超市价格上涨和货架空置。“那种情景真发生的话,可能会让疫情初期的卫生纸短缺看起来都不算什么了”,埃尔顿教授说。 尽管加拿大在生长季节能够生产大量果蔬,且温室蔬菜和蘑菇产业在2024年实现约34亿元的农场出厂销售额,但冬季和早春,露天农业产出有限,进口依赖不可避免。正是在这些时段,供应链风险最为集中。 埃尔顿教授在文章中呼吁,将“战略自主”落实到食品体系建设:保护农业用地免于房地产开发;强化并复制安省食品终端市场(Ontario Food Terminal)等关键基础设施;扩大本国果蔬的春秋季生产、加工与全年储存能力;并投资港口与物流人才,减少对美国转运通道的依赖。 他们还建议,顶住外部压力,维护乳制品等领域的供给管理制度;同时在可持续前提下,升级运输网络、降低排放,让更多进口货物能够直接经由加拿大港口进入国内市场。 “超市货架看起来总是满的,但这不等于食品安全。”埃尔顿强调,眼前的充足供给掩盖了结构性脆弱。“如果不尽快行动,下一次冲击——无论来自政策、气候还是地缘政治——都可能让问题集中爆发。” 她与其研究团队的结论明确:在食品问题上,把关键通道交到他国手中,本身就是风险。“加拿大不能等到货架变空,才开始补救。” 本文原标题:Canada’s reliance on the U.S. for our food is a recipe for disaster 作者:Sarah Elton -多伦多大学达拉拉纳公共卫生学院的助理教授 Aden Fisher -多伦多大学达拉拉纳公共卫生学院的博士生。 |






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