Airbus 已大幅提升其在魁省 Mirabel 生产的 A220 飞机产量,但这家法国跨国企业距离其为实现盈利所设定的目标仍有相当差距。 根据 Airbus 于周一发布的报告,该飞机制造商在 2025 年共交付了 93 架原 Bombardier CSeries 系列飞机。 这一数字较 2024 年交付的 75 架增长了 24%,对应的生产节奏约为每月 7.75 架。 然而,相关数据显示,公司在实现其 2026 年每月生产 14 架飞机的既定目标方面明显落后,而这一产量水平被认为是实现盈利的关键门槛。 报告指出,供应链受阻——其中包括供应商 Pratt & Whitney 的发动机问题——正在拖累整体生产进度。 这可能会对魁省政府投资的价值构成风险,该政府目前持有该项目 25% 的股份。 按照协议,Airbus 将在 2035 年具备回购该股份的资格。 魁省政府已将其 8 亿元投资的担保价值下调一半,降至 4 亿元。 去年 10 月这一调整披露后,魁省经济部长 Christine Fréchette 的办公室为政府的投资策略进行辩护,称相关干预措施将使政府在 2023 年至 2028 年期间累计获得 34 亿元的税收收入。 综合计算,包括 Philippe Couillard 政府此前向 CSeries 项目投入的 13 亿元在内,Bombardier 的 CSeries 项目(现更名为 A220)的预计总损失已接近 17 亿元。 随后,魁省政府又向 Airbus Canada 追加投入近 8 亿元,以支持 A220 项目的持续发展,而这笔投资目前已贬值 4 亿元。 |






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