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本周，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，从周五（11月7日）开始，美国40个“高流量”机场的航班将削减10%。
这意味着，加拿大旅客前往美国或途经美国空域的航班，都可能面临延误或调整。 美国为什么削减航班？ 美国政府自10月1日起一直处于停摆状态，这是该国历史上持续时间最长的一次。受此影响，美国的空中交通管制员已经近6周无薪工作，导致人手短缺和航班延误。FAA局长Bryan Bedford表示，鉴于管制员疲劳和人手压力，他与美国交通部长Sean Duffy决定提前采取措施，避免局势恶化。 Duffy称：“肯定会带来不便，但我们首要任务是确保空域尽可能安全。” CBS新闻获得的名单显示，受影响的机场包括：达拉斯/沃斯堡、芝加哥奥黑尔，以及纽约3大机场（肯尼迪、拉瓜迪亚和纽瓦克），甚至远至阿拉斯加安克雷奇和夏威夷檀香山等目的地。 加拿大航空公司怎么应对？ 加拿大航空（Air Canada）表示：“我们正在密切关注局势，等待有关计划削减的更多细节。目前维持正常航班安排，但对于可能转乘由我们的合作伙伴联合航空（United Airlines）运营的美国国内航班的客户，我们已制定了友好政策，允许他们更改或推迟行程，不收取更改费用。” 波特航空（Porter Airlines）表示，部分航线已有延误，并鼓励旅客出发前查看航班状态，对于行程灵活的旅客提供部分免费调整。 西捷航空（WestJet）表示：“西捷航空的运营没有受到美国政府持续停摆的影响。我们将继续监测情况，并积极管理我们的运营，以尽量减少未来任何潜在的干扰。” 不前往美国的加拿大旅客会受影响吗？ 蒙特利尔麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek指出，并非只有飞往美国的航班会受影响。 “加拿大和美国空域高度整合，加拿大国内航班也会使用美国空域。例如多伦多飞温哥华的航班，起飞30分钟后就进入美国空域，必须由美国空管清理通过。” “同样，飞往加勒比、拉美及南方其他目的地的航班，通常也会经过美国空域。” 加拿大航空公司能避开美国空域吗？ 理论上可以，但成本高昂。绕开美国空域意味着额外飞行时间，燃料、人员和调度成本。 Gradek表示：“当然，避开美国空域，我们仍然可以飞，但这不会是加拿大航空公司愿意做的事情。他们基本上希望通过这些航班赚钱。而他们的利润本来就很微薄。” 加拿大旅客该怎么办？ 除了尽量避免前往美国的旅行，包括任何中途在美国停留后再飞往其他国家的航班外，能做的并不多。 他说：“我的建议是，确保你计划的目的地活动留有一定的灵活性。不要试图在抵达后45分钟内赶上游轮；那样行不通。你必须在抵达时间上设置我所说的缓冲时间，以考虑到现在航班延误的风险更高。” “总的来说，加拿大人可以放心，加拿大和美国之间的跨境航班肯定会正常运行，但很可能会延误。” 会有更多航班受影响吗？ Gradek认为，这次10%的削减可能只是开始。 “不幸的是，情况可能会变得更糟。我不认为削减10%会是最终的数字。我认为还没有结束。” FAA局长也表示，如果情况继续恶化，将采取额外措施，确保空域安全。 加拿大交通部表示，已通过24/7运营中心密切监控美国航班情况，建议从加拿大机场出发的旅客提前查看航班状态。 |
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