本周,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,从周五(11月7日)开始,美国40个“高流量”机场的航班将削减10%。 这意味着,加拿大旅客前往美国或途经美国空域的航班,都可能面临延误或调整。 美国为什么削减航班? 美国政府自10月1日起一直处于停摆状态,这是该国历史上持续时间最长的一次。受此影响,美国的空中交通管制员已经近6周无薪工作,导致人手短缺和航班延误。FAA局长Bryan Bedford表示,鉴于管制员疲劳和人手压力,他与美国交通部长Sean Duffy决定提前采取措施,避免局势恶化。 Duffy称:“肯定会带来不便,但我们首要任务是确保空域尽可能安全。” CBS新闻获得的名单显示,受影响的机场包括:达拉斯/沃斯堡、芝加哥奥黑尔,以及纽约3大机场(肯尼迪、拉瓜迪亚和纽瓦克),甚至远至阿拉斯加安克雷奇和夏威夷檀香山等目的地。 加拿大航空公司怎么应对? 加拿大航空(Air Canada)表示:“我们正在密切关注局势,等待有关计划削减的更多细节。目前维持正常航班安排,但对于可能转乘由我们的合作伙伴联合航空(United Airlines)运营的美国国内航班的客户,我们已制定了友好政策,允许他们更改或推迟行程,不收取更改费用。” 波特航空(Porter Airlines)表示,部分航线已有延误,并鼓励旅客出发前查看航班状态,对于行程灵活的旅客提供部分免费调整。 西捷航空(WestJet)表示:“西捷航空的运营没有受到美国政府持续停摆的影响。我们将继续监测情况,并积极管理我们的运营,以尽量减少未来任何潜在的干扰。” 不前往美国的加拿大旅客会受影响吗? 蒙特利尔麦吉尔大学航空管理讲师John Gradek指出,并非只有飞往美国的航班会受影响。 “加拿大和美国空域高度整合,加拿大国内航班也会使用美国空域。例如多伦多飞温哥华的航班,起飞30分钟后就进入美国空域,必须由美国空管清理通过。” “同样,飞往加勒比、拉美及南方其他目的地的航班,通常也会经过美国空域。” 加拿大航空公司能避开美国空域吗? 理论上可以,但成本高昂。绕开美国空域意味着额外飞行时间,燃料、人员和调度成本。 Gradek表示:“当然,避开美国空域,我们仍然可以飞,但这不会是加拿大航空公司愿意做的事情。他们基本上希望通过这些航班赚钱。而他们的利润本来就很微薄。” 加拿大旅客该怎么办? 除了尽量避免前往美国的旅行,包括任何中途在美国停留后再飞往其他国家的航班外,能做的并不多。 他说:“我的建议是,确保你计划的目的地活动留有一定的灵活性。不要试图在抵达后45分钟内赶上游轮;那样行不通。你必须在抵达时间上设置我所说的缓冲时间,以考虑到现在航班延误的风险更高。” “总的来说,加拿大人可以放心,加拿大和美国之间的跨境航班肯定会正常运行,但很可能会延误。” 会有更多航班受影响吗? Gradek认为,这次10%的削减可能只是开始。 “不幸的是,情况可能会变得更糟。我不认为削减10%会是最终的数字。我认为还没有结束。” FAA局长也表示,如果情况继续恶化,将采取额外措施,确保空域安全。 加拿大交通部表示,已通过24/7运营中心密切监控美国航班情况,建议从加拿大机场出发的旅客提前查看航班状态。 |






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