再添一座“鬼城”：房子价格从2万跌破到4千

之前万人抢，现在变“鬼城”？

人口减少带来的就是房价下跌，而廊坊这座城市， 房子价格从曾经巅峰时期的2万每平，直接跌破至如今的4千一平。

尽管价格如此之低，却也没有人想要购买。

那么这种现象背后到底是何原因？如此靠近京津冀的城市，为何会呈现荒凉的景象？

曾被非常看好的廊坊楼市

2015年可以说是廊坊房地产市场的“黄金时代”。

2014年京津冀协同发展国家战略落地，廊坊自此被定义为“首都功能疏解服务区”。

政策一出廊坊瞬间成为投资焦点，开发商和购房者纷纷涌入这座城市建设楼房，期待未来产业转移和人口流入带动房价上涨。

当时北京房地产市场均价突破6万元/平方米，加上严格的限购政策， 很多“北漂”的年轻人便选择了北京的“七环”——廊坊购买房产。

甚至还期待着未来廊坊经济发展，让自己的房产实现升值。

当时廊坊与北京副中心通州仅一河之隔，房价却比北京要低得多，因此很多刚需者和投资客都会抓住这一机会购买房产。

这也让廊坊成为了北京打工人的“睡城”，白天通勤到北京上班，晚上回到廊坊休息。

2015-2016年央行多次降准降息，这也让首付比例下降至20%，当时还有政策支持异地公积金贷款。

炒房客抓住这个机会大规模扫货，房价销售额变多了，房价就开始飙涨。

2016年年底廊坊部分区域的房价甚至逼近4万元每平米，甚至有买家需要“茶水费”才能买房。

然而进入2017年后，廊坊的房地产市场迎来“寒冬”，房价大规模下跌，当时买房的人也大呼“被坑”。

潮水褪去廊坊房价开始下跌

2017年廊坊出台严厉的限购政策， 规定外地人购房需要连续3年缴纳本地社保或个税。

这一政策直接切断了北京年轻人的购房通道，炒房客看政策出台，也迅速转手出售离场。

房地产市场遇冷让房价失去了最大的支撑。

当时房地产市场正热时，开发商还大肆鼓吹“半小时进北京”，但真买了房子后才发现，真要从廊坊的家里通勤到自己公司，算上堵车、换乘等一系列问题，至少需要3-4个小时。

这让很多廊坊买房的人宁愿在北京住地下室，也不愿意回自己在廊坊的家。

潮水褪去之后，廊坊一些冷门区域的空置率超过40%，夜间走入小区黑漆漆一片， 零星几个亮灯的房子如同“鬼城”一般。

买房子的人少了，开发商就开始发愁，愁着愁着那些期房就变成了烂尾楼。

廊坊的多个项目因资金链断裂而停工，业主维权无门，只能吃哑巴亏。

当地的共享单车都因为“运维招不到人”而撤出，整座城市的活力持续衰退，城市配套设施也没能建设完善。

在很多人的印象中，离大城市近就等于能共享发展红利，昆山就依托上海的红利得以发展。

那么为何廊坊就无法借助京津冀的“东风”实现发展呢？

为何廊坊根本留不住人

廊坊地处京津冀腹地，拥有10条铁路，不到一个小时就能直达北京。

但交通便利了，廊坊的产业却没有实现发展，反倒让廊坊的年轻人向外流出更为便利。

廊坊的产业长期依赖家具制造、金属加工等传统低端行业，技术含量低、薪资水平低。

虽说规划了临空经济区、信息技术等新产业，但实际落地规模小，多为仓储物流等配套环节，难以助力城市经济快速发展。

而昆山则通过承接上海电子产业链，形成了“研发到制造，再到配套”的完整生态链。

对比就能发现，廊坊企业间缺乏协作，也难以形成高附加值产业。

经济不行，公共服务能力就弱。

虽说目前廊坊有8家三甲医院，但老百姓患上重病之后，依然选择进京治疗。

而廊坊顶尖高中的清北录取率也远低于天津，不少家长为了让孩子接受更好的教育，宁愿买天津的“老破小”也不愿买廊坊的新房。

实际上近些年廊坊也试图进行转型。

北三县与通州一体化，实现医保异地就医直接结算、京唐城际开通，但产业协同依然处于浅层。

临空经济区目前也正发展航空物流和无人机的规划和项目，产业发展有很大的信心，但想要成规模也需要一段时间。

过去廊坊将重心专注在房地产市场中，并给自己定位为“睡城”。

但如今看来没有产业根基的房地产市场，最终只会因人口流失而崩塌。

只有年轻人能在家门口获得体面收入、优质教育和医疗时，“京津走廊”才能变成生机勃勃的城市。

结语

实际上在国家出手调控房地产市场后，全国各个城市的房价就开始不断下降。

廊坊的房价在辉煌时期由于靠近京津冀，被开发商“炒火”从而达到2万一平的高价，但在潮水褪去后，其本身价值逐渐显现，房价自然也出现下跌的情况。

廊坊的现状与中国许多城市都非常相似，房地产过度开发、炒作预期导致价格虚高。

当预期落空、炒作者离场后，房价就会大幅回落。

我们必须要清楚，房子的价格与坚实的产业基础和足够的就业机会相关，若没有留住年轻人的实力，“鬼城”只会是必然结局。

我们也希望大家在买房这件事上保持理智，尤其是在非核心都市区买房，更要警惕开发商的“陷阱”。