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周二(8月26日)晚间,SpaceX完成“星舰”(Starship)火箭第10次试飞,首次成功将8颗模拟卫星送入轨道,并在测试隔热系统与再入程序后,完成直立溅落。 这一进展显示星舰在经历多次失败后终于迈出关键一步,并为美国航空航天局(NASA)的登月任务奠定基础。 这枚高达123米的巨型火箭自德州南部的“星基地”(Starbase)发射升空,三分钟后,其巨大的“超重型”助推器将星舰上级推入太空,助推器也依计划在墨西哥湾完成受控溅落。 大约飞行30分钟后,星舰的“Pez”式分配系统释放8颗“星链”模拟卫星,这是该火箭首次部署测试载荷。随后,星舰本体持续绕行地球,并在轨道上重新点燃一具引擎,收集隔热瓦与结构在高温再入过程中的数据,这些数据对未来的载人任务或运送大型货物至关重要。 在返回地球的过程中,星舰完成翻转与减速,直立落入印度洋。其后飞行器虽翻覆起火,但溅落动作本身属成功,主要测试目标已达成。 NASA已与SpaceX签署一份价值29亿美元的合约,计划在2027年由星舰执行“阿耳忒弥斯三号”任务,将太空人送上月球表面,在“月球竞赛”中领先中国。 美国国会议员与NASA高层曾明确表示,他们担忧中方可能领先美国实现载人登月,并开始主张对月球资源的控制权,从而阻挠美方建立永久前哨站。 NASA代理局长肖恩‧达菲(Sean Duffy)对此次试飞表示肯定,并强调“第十次试飞成功,为星舰载人登月系统铺平了道路。” 不过,太空分析人士普遍认为,登月时程可能延后。 尽管本次试飞达成多项目标,星舰仍需完成在轨加油与月面安全着陆等关键测试,才能真正承担深空任务。 SpaceX执行长马斯克(Elon Musk)曾表示,未来三四周之内希望再进行一次试飞,以密集试飞节奏加速研发。由于第十次任务大致依计划进行,联邦监管机构很可能不会要求正式调查,或要求SpaceX提交正式文件,证明星舰的问题已经解决,这也有助于SpaceX尽快展开下一轮测试。 星舰的进展对SpaceX的“星链”卫星网路计划至关重要。马斯克希望透过这枚巨型火箭,发射更大批次、更大型的卫星,以取代目前依靠“猎鹰9号”运载的方式。 马斯克也将星舰视为实现运送人类至火星的核心工具。 下一次适合前往火星的窗口将在2026年底,届时约可缩短一半的飞行时间。SpaceX希望在那段时间内,发射多达五艘无人星舰运送货物至火星。 |






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