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特斯拉那款吸睛的卡车 Cybertruck 正在以高于平均水平的速度贬值。
根据 Kelley Blue Book 发布的一项研究，Cybertruck 的贬值率在购入后短短几个月内就接近 40%。 一位车主在去年 9 月以含税 12.7 万元的价格购入了一辆 Cybertruck。仅过了 8 个月，其价值就跌至 78,200元，贬值幅度达 38%。 相比之下，2023 年款的全电动 Rivian R1T 卡车在两年内的贬值率为 29%。 而研究显示，那些最保值的车型，如皮卡与混合动力车，在 5 年内的平均贬值率也不过是 40.5%。 对于新车而言，前 两年平均贬值约 30%，之后每年则以 8% 到 12% 的速度递减。 不过，特斯拉旗下车型的贬值速度并不一致。 根据 iSeeCars 对 2024 年 3 月至 2025 年 2 月间售出的 80 多万辆 5 年车龄二手车分析，Model S 的贬值率最高，5 年内平均跌价 65.2%；而 Model 3 则是电动车中贬值最慢的车型，贬值率为 55.9%。 过去几个月，特斯拉调整了对 Cybertruck 的政策：起初，车主在购车一年内禁止转卖，违者将面临法律诉讼，甚至会被列入“黑名单”，无法再次购买特斯拉车辆。 但如今，距离首批交付已过去一年半，马斯克的公司允许车主将 Cybertruck 作为换购新车的交易对象。
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