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加拿大邮政表示，在重新展开谈判后已向代表5.5万名员工的工会提交了“最终方案”，保持14%加薪幅度同时每人发500--1000元不等签约奖金。加拿大邮政宣布去年录得近13亿加元的营业亏损，自2018年以来已连续七年亏损，税前累计赤字高达38亿加元。
加拿大邮政“最终方案”内容包括： 取消强制加班； 签约奖金：城市员工每人1000加元，农村和郊区员工每人500加元； 生活成本补贴：在较低通胀门槛下触发的生活费补贴； 工资方案维持不变：四年累积加薪近14%； 周末配送由兼职员工承担（该项为谈判中的主要分歧点）。 此外，加拿大邮政还计划在首批10个处理中心引入所谓的“动态路线”系统，即邮递员的投递路线每天根据包裹量调整。 该公司在新闻稿中引用了本月早些时候联邦政府委托发布的一份报告，报告建议引入动态路线和周末兼职岗位，并建议这些岗位提供与全职员工相似的薪酬、福利和退休金计划。 联邦专员 William Kaplan在报告中指出，“加拿大邮政正面临一场生存危机：实际上已处于资不抵债或破产状态。” 他说，加拿大邮政与加拿大邮政工人工会（CUPW）都必须与时俱进、进行改革，否则“维持现状已经不可能”。 罢工、收入下滑与客户流失 去年的一场长达一个月的罢工导致加拿大邮政损失达2.08亿加元。 2024年包裹业务收入同比减少6.83亿加元，跌幅达20%。 尽管工会已于上周五进入合法罢工状态，但目前仅实施了禁止加班令，并未正式罢工。 加拿大邮政称，当前的不确定性令包裹量较去年同期下滑了65%。 在信件业务持续下滑的背景下，加拿大邮政商业模式正面临巨大挑战。联邦政府已于今年1月向其提供10亿加元贷款以维持运营。 员工声音与结构性问题 前邮递员、现为蒙特利尔邮件分拣员的Lorraine Muller表示，员工们获得的待遇“很不合理”，但她也承认邮政系统改革“难题重重”。 她在周三受访时说，“这是最难回答的问题，该怎么办？我也不知道。” Muller曾呼吁加拿大邮政借鉴法国、捷克等国家的做法，扩展到邮政银行业务，尤其是在银行网点撤离小镇的背景下。 “我们很多人都深怀公共服务意识与社会责任感，请让我们好好工作。我们还不是机器人。但请别再把客户赶跑了。” 去年11月15日罢工爆发，大量客户弃用加拿大邮政。虽然12月17日政府发布指令要求员工复工，不少客户选择回归，但许多电商公司为了避免再受影响，本月改用其他快递服务。 Jet Worldwide包裹投递公司老板Timothy Byrnes回忆称，去年秋天的业务激增使客服团队“完全招架不住”。他表示，今年公司已经提前做好准备。 兼职计划引发担忧与分歧 麦克马斯特大学劳工研究学院副教授Stephanie Ross指出，加拿大邮政提出的周末兼职配送计划可能对全职员工构成威胁。 “将更多包裹配送任务安排在周末，并由兼职员工完成，可能会减少周中分配给全职员工的工作量。” 她还表示，如果这些兼职岗位没有晋升为全职的通道，将使许多员工前景不明。 不过，Ross也提到，部分工会成员或许会认为，稳定的兼职工作（具有相同薪资、养老金与福利）比现在存在的临时工作更具吸引力。 “毕竟，邮局目前也有不少临时工。”
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