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卡尼隐瞒真相?! 承认上月通话时,特朗普提及第51州

发布时间: 2025-4-24 14:30| 查看: 1441| 评论: 0|来自: 加国无忧


自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)周四证实,美国总统唐纳德·特朗普在两人于3月28日的通话中,确实提到了让加拿大成为“美国第51个州”的想法。


当记者多次追问时,卡尼最终承认:“是的,他确实提到了。”

“他说了这个话题,但讨论的进展就到那里。他脑子里总有这些念头。这并不是新闻,他一直在提这种事,好吗?”

卡尼此前曾表示,特朗普在那次通话中尊重加拿大主权,称他为“总理”,这与特朗普以往对待他的前任、前总理杜鲁多的“轻蔑态度”形成对比。

本周,Radio-Canada 引述消息人士首次披露,特朗普确实在那通电话中提到了“加拿大成为美国一州”的想法。

周四,卡尼在记者会上被连番追问为何他在此前描述通话内容时没有主动提及这一敏感话题。最终他松口承认,特朗普“确实提出过这个想法”,但强调总统“有时候会随口胡思乱想一些他脑子里的设想”。

本次联邦大选,自由党阵营将选战重点放在“谁能更有力地抗衡特朗普”这一主线。卡尼多次强调,他是特朗普“最有可能尊重”的加拿大领导人。

但特朗普在周三再次对加拿大开火,不仅重提“吞并加拿大”的说法,还扬言要进一步提高对加拿大汽车征收的25%关税。

卡尼周四在卑诗省的竞选演讲中强硬回应,驳斥特朗普“加拿大不该参与北美汽车产业”的言论:“他说他不希望加拿大在北美汽车产业中扮演任何角色。那我也同样明确回应:这里是加拿大,我们自己决定自己的未来。”

特朗普再提:加拿大该当美国一个州

特朗普周三再次重申他的说法,称美国“不需要从加拿大获得任何东西”,加拿大“应该成为美国的一个州”,并将前总理杜鲁多称作“州长”(governor)。

他还抱怨美加之间的贸易逆差问题,但同时表示美加关系“合作良好”。“我们进展得非常顺利,”特朗普说,“我们正在谈协议,看看会发生什么。”

特朗普最新表态:25%汽车关税可能上调

特朗普周三表示,目前针对加拿大汽车进口征收的关税“可能还会进一步上调”,并称他的政府正与加拿大方面“推进一项协议”。

特朗普在白宫椭圆形办公室对媒体表示:“我对加拿大征了关税,他们现在支付25%的税,但汽车这部分未来还可能再涨。”,“当我们征税时,我们的意思很明确:‘我们不想要你们的车,当然,是出于尊重地这么说。’”

本月初,特朗普政府宣布对所有进口汽车征收25%关税,加拿大未能幸免。不过,根据《美加墨协议》(CUSMA),若整车符合产地规则,仅其“非美国产零部件”部分需缴税,算是部分豁免。

针对汽车零件的关税最迟将于5月3日全面生效。

特朗普还声称,他不希望加拿大参与美国汽车产业的发展,并指责加拿大“抢走了汽车制造业”。

但事实是,美加两国的汽车工业早已高度融合,许多零部件在边境反复流通多次才完成最终装配。

回顾历史,早在20世纪初,亨利·福特(Henry Ford)在密歇根州奠定美国汽车工业基础时,约翰与霍勒斯·道奇(John and Horace Dodge)则在加拿大安省温莎创办自行车厂,后演变成道奇品牌。1904年,加拿大福特汽车公司成立,在安大略的沃克维尔(Walkerville)用美国零件进行组装。

1965年签订的《汽车协议》(Auto Pact)更是进一步加强了双边汽车产业协作。

根据密歇根州汽车研究中心的数据,这一轮关税预计将导致美国汽车制造业成本上升1077亿美元,其中“三大车厂”——福特、通用与克莱斯勒(现为Stellantis)将承担419亿美元的额外成本。

尽管“三大”不断游说,特朗普仍坚持要求所有制造环节“回流美国”。

三大政党的承诺

加拿大联邦各党领袖均已承诺,将协助加拿大汽车产业应对特朗普关税引发的冲击,并加强本国供应链的稳定性。

自由党领袖马克·卡尼(Mark Carney)承诺设立20亿加元的战略应对基金,支持汽车产业发展,并建立“加拿大汽车制造网络”,他表示将“动用政府资金”,优先扶持加拿大本土制造的汽车。

保守党领袖博励治(Pierre Poilievre)提出为加拿大制造的汽车(主要是在安省工厂生产的)提供临时销售税减免,并表示汽车产业将被纳入一项30亿加元的贷款项目,该计划旨在扶持受关税冲击的产业。

新民主党领袖辛格(Jagmeet Singh)则表示,若NDP执政,将“动用一切合法手段”阻止曾获得公共资金的企业将汽车工厂、机械与工具转移出境,并强制联邦各部委及机构采购加拿大制造的车辆**。

加拿大反制升级,设定关税豁免机制

上周,加拿大调整了对美汽车关税反制措施:允许那些继续在加拿大投资生产的车企免于征收报复性关税,前提是这些车符合CUSMA的原产地规定。

不过,豁免额度与企业在加拿大的投资与产量挂钩。一旦企业减少在加生产,可免税进口美国汽车的数量也将下调。

加拿大在特朗普当选连任后一直是其贸易战的重点打击对象,不仅汽车遭殃,还被征收了25%的钢铁、铝制品关税,以及与芬太尼相关商品的特殊征税。

尽管对加征税不断,特朗普近期对加拿大的批评声音有所减少,转而将贸易战扩大到全球,并宣布所谓“对等关税”。此前最大的部分关税虽被暂停90天,但多数国家仍需支付统一的10%基本税率。

特朗普对中国商品征收145%的关税,北京则以125%的反制税还击。

当被问及加拿大即将举行的大选时,特朗普拒绝发表评论,但称自己与加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)“谈得很好”。

“他非常非常客气,我们通了两次电话,谈得很好。”特朗普说,“但我不认为我应该插手他们的选举。”

卡尼此前表示,两人上月底通过电话沟通,特朗普同意选后启动新的经济与安全协议谈判。
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