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魁北克省FTQ-Construction的领导人用工人缴纳的会费购买了价值近8万元的全新皮卡车，这在工会界是一个不常见的做法。
从2021年开始，工会的资金已被用于购买至少13辆卡车，这些卡车是为工会总部的全职工会工作人员提供的，而这些员工并不从事建筑工地的工作。 这些卡车中有些配备了昂贵的选项，其中包括工会总干事Éric Boisjoly的卡车。 他购买的RAM 1500价格为76,789.55加元，其中包括14,000加元的选项，包括一个“高性能运动引擎盖”、雨刮器和遥控启动器。 据悉，像FTQ-Construction为领导层购买近8万加元卡车的做法在工会中并不普遍。 CSD Construction没有为管理层购买车辆，只会报销员工的里程。 CSN-Construction表示“工会从未购买过车辆”。 Inter工会为经常出差的员工提供了四辆不到5万加元的小型车辆，员工需要每月报告活动和里程。 FTQ-Construction并没有回应采访请求，来解释为何其员工需要8万加元的卡车，并且为何其政策与其他工会的差异如此之大。 2024年，FTQ-Construction为其领导人购买了以下几辆车：
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