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蒙特利尔经历了五年来最严重的冬季坑洼，这些坑洼在今年早些时候出现，给司机带来了越来越大的损失。
Plateau-Mont-Royal修车行老板Antoine Hoang说：“情况变得越来越糟，”。 最近，由于解冻过早，其许多客户都遇到了街道上的坑洞。 Hoang说：“有很多。我遇到了一位老太太的 2013 年款马自达，损坏得很厉害。散热器支架和变速箱都遭到了破坏”。 1月和2月，蒙特利尔市的311服务收到2,328份有关坑洼的报告，比去年同期增加了900多份。 这是自 2019 年创纪录的冬季以来的五年高点（见下文）。 轮胎瘪了，悬架坏了：道路上无数的洞给机械师带来了麻烦。
Rosemont一家修车行老板Mario Barthold 解释道：“今年的不同之处在于，它开始得更早，因为我们度过了一个感觉像春天的冬天”。 据 CAA-Quebec 称，更换轮胎的费用从 70 元到 400 元不等，更换悬架臂的费用从 150 元到超过 350 元不等。 CAA-Quebec 公共事务总监Nicolas Ryan表示。“近年来，我们发现悬架和制动器的成本都在增加”。 “有时账单会高达 1,500 元，甚至 2,000 元，因为损坏的东西太多了，”Hoang说道。 蒙特利尔市计划在未来十年内投资 8.41 亿元用于对道路规划和铺面。 向 311 报告坑洞数量： 2024年1月1日至2月28日：2328 2023年1月1日至2月28日：1412 2022年1月1日至2月28日：1776 2021 年 1 月 1 日至 2 月 28 日：507（COVID-19 大流行） 2020年1月1日至2月28日：1788 2019年1月1日至2月28日：3669 |
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