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由于蒙特利尔Louis-Hippolyte-La Fontaine桥梁隧道工程以及大都会街道上的许多其他建筑工地的施工仍在继续，专家预计新学年开始时交通拥堵程度将恢复到疫情前水平，司机要做好心理准备。
Radio Circulation 730AM 和 98.5FM 的交通专栏作家 Frédérique Marie 总结道：“有了小学生、公交车，网络上的人就会更多。预计高峰时段将恢复正常，就像大流行之前一样”。 “许多雇主要求员工减少远程办公，恐怕这会带来更多的人，”她继续说道。 桥隧道走廊停工两周后于周一恢复施工，这将是自去年10 月 31 日大型施工现场开工以来的首次“真正回归”。 他表示，自工程开始以来，交通一直“可控”，远离了令人担心的混乱。但他担心雇主对面对面工作施加的更大压力会改变这种情况。 她指出，一条车道通往南岸，两条车道通往蒙特利尔，人们已经意识到桥隧道不再是一种选择，而是转向其他过河方式。 周二、周三和周四的交通量较多，这是办公室里最受欢迎的日子。 Jacques-Cartier and Champlain Bridges Inc. 发言人 Nathalie Lessard 证实，7 月Jacques-Cartier 大桥的月出行量比疫情前增加了 2%。 每天约有 15 万辆汽车在新建的 Samuel-De Champlain 大桥上行驶，比疫情爆发前增加了 3 万辆。 Groupe Signature sur le Saint-Laurent发言人Martin Chamberland解释道：“下午高峰时间开始得更早，但 2022 年 4 月就已经出现这种情况。目前尚不清楚哪一部分是由于疫情造成的，哪一部分是由于隧道施工造成的”。 他预计今年秋季局势将保持稳定。
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