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本周，皮尔逊国际机场公布新的公司标志和网站，拉开了皮尔逊机场国际品牌重新定位的序幕，宣告皮尔逊机场誓与国际一流机场靠拢，不再只做人们过往的机场。
据悉，机场此后还要新增商店、服务和旅游设施、娱乐设施以及安检与行李等候时间布告牌等，将重心放在服务提升与便民服务上，旅客也一律提升为“客人。”
大多伦多机场管理局（GTAA）首席市场与商务官格里菲斯-琼斯（Griffith-Jones）表示，GTAA的策略是，将皮尔逊机场打造成连接欧洲和亚洲的一流航空中心，打造成与阿姆斯特丹国际机场和新加坡国际机场比美的北美国际航空中心。
免费无线上网终成现实 代客泊车成亮点
格里菲斯-琼斯表示，由于联邦地皮租赁费用高，皮尔逊机场落地费一直全球最高，过去3年内每年都有减少，但GTAA计划还会再降。最近还与罗渣士达成机场免费无线上网，这也是过去一直未能实现、让旅客不满的地方。
她还表示，从下周起，各候机大楼会提供12个USB和手机充电站，候机厅会再增加110个座位，7月还会应旅客要求新开一个电子商店。
到今年秋，机场泊车区还会新增提示牌，告诉旅客哪些泊车区有空位，还会提供新的网站，告诉旅客各个泊车区到候机厅的步行距离。去年，机场已经投资1.22亿用于投建了1.8万个15～28元/日泊车区。另外，25元代客泊车服务也成推销重点。
她还透露，GTAA.com网站也变成了TorontoPearson.com，好打响皮尔逊这个品牌。另外，机场还将在现有的40名客服基础上再新增10 个客服；1号候机厅下再将新增有人客户信息服务处，提供地图、地面交通信息和旅游信息等，3号候机厅今年夏天晚些时候提供。
鉴于客户报怨1号候机厅Tim Hortons咖啡等候时间太长，机场将在非客户区增加更多咖啡亭，方便员工使用，避免员工打扰旅客。至于汉堡店是否有知名品牌签约，她表示静候消息。
任重道远 现成经验可借鉴
格里菲斯-琼斯表示，皮尔逊机场设计人流量是4800万，今次计划是在未来3～5年内，将现有3200万人流量年提高5%。但由于911事件后续影响以及油价飙升，再加上今年3月份大雪风暴天气导致航班延迟、数千旅客旅行计划受挫等不可预见等因素，要达到上述目标，目前还是未知数。
她表示，目前机场3万名员工，仅1100名直接受雇于GTAA。公司会给客户提供所有信息和方便，经客户留下长久美好印象。她还称，联邦政府也有责任吸引旅客。
GTAA 官员表示，皮尔逊机场可借鉴的其他机场的成功经验包括：哥本哈根机场，提供安检等候时间牌；慕尼黑机场，10年时间，就打造成一个国际航空中心，提供购物及安检和行李等候时间牌；新加坡樟宜国际机场的蝴蝶园；纽约肯尼迪机场，5号候机厅提供由JetBlue 航空公司赞助的Sarah McLachlan、Taylor Swift和James Blunt等大牌艺术家提供的音乐会；温哥华机场，提供药店、牙科和一个7-Eleven便利店。
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