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随着油价上升，民众越来越难以负担，加油后“逃帐”的事情越来越多。近日，密西沙加一名司机加油后“逃帐”，竟把出来阻拦的油站工作人员活活撞死。虽然人们对这种行为大加抨击，但是也对天价的汽油表示出无可奈何。
同时，本国民间组织“加拿大纳税人联盟”(Canadian Taxpayers Federation)再次向联邦政府重申取消汽油上的GST这一“税上之税”(tax-on-tax)，以减轻人们的负担。
案件：偷油贼拖死油站工作人员
上周四(5月19日)傍晚，密西沙加市一个Petro-Canada加油站的工作人员、62岁的莱德(Hashem Atifeh Rad)发现一名司机加油之后打算“逃帐”，遂上前阻拦。不料，这名男子竟一脚油门将莱德撞倒，并把他一直拖到了大街上。莱德身受重伤，送至医院后抢救无效，当天便不幸身亡。
负责此案的皮尔区警方由于调查的缘故，直到昨天(周四)公布受害人的死讯。警方表示，案发地点在密市Truscott Drive和Southdown Rd路口。肇事汽车是一辆金黄色的4门轿车，驾车的司机是一名年纪在20至30岁之间的黑人男子。
这名男子在驾车进入出事加油站之前，便用纸将车牌遮盖。随后，他进入油站加了75元的汽油，准备不付钱就走人。莱德察觉了他的逃帐行为后立刻出来阻拦，但是却被撞死。肇事司机则驾车冲出加油站，沿着Truscott Drive向北逃跑，最后逃入QEW公路东行线。
警方透露，从莱德被撞击的力度来看，肇事车的车体上应该留下了撞击的痕迹，这将是重要的调查线索。
虽然莱德是在肇事司机夺路逃跑时被撞死，但目前负责该案调查的仍然只是警方的交通意外事故调查组。如果市民有相关的线索可以致电皮尔区警方，电话905-453-2121转3710，或灭罪热线1-800-222-TIPS。
这起案件被报道后，在本地英文媒体的评论版上引起热议。读者们都对这种行为大加抨击，并希望警方能够尽快破案。同时，不少人也对天价的汽油表示出无可奈何，认为高油价是造成这起惨案的原因之一。
纳税人联盟呼吁取消汽油的GST
昨日(周四)，加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation)再次呼吁哈珀政府停止征收汽油税中的GST，以免出现“税上税”(tax-on-tax)的不公平现象，以及纾缓驾车人士的压力。
据悉，昨日是纳税人联盟的“汽油税诚实日”(Gas Tax Honesty Day)。藉着这个活动，纳税人联盟会向司机公布他们所付出的汽油税详细情况，令纳税人知道自己都在什么地方付了税。该活动每年一届，至今已有13年的历史。
纳税人联盟具体地列举出税收的细节包括：联邦及省的税上税令到加拿大人每公升汽油要付出2.4分;一个拥有两辆汽车的家庭每年平均要缴纳1,100元汽油税;税款佔了汽油价格近30%;在汽油税较低省份，汽油价格通常较低。
该联盟的全国研究主任Derek Fildebrandt表示，商品汽油已经经过了层层收税，再向消费者征收GST是“税上税”，是不公平的税务制度。保守党曾在2004年的全国新闻公告中表示反对汽油GST、纾缓加拿大人在油价的压力，他希望哈珀能够“记得”之前的表态。
他还指出，司机买入的汽油中有29%属于税款(如上图)。在油价飙升之时，政府要做的不是召开委员会去研究问题，而是削减政府加在驾车人士头上的高额税收。
小资料：关于加拿大的加油后“逃帐”现象
据悉，莱德案已不是本国第一起油站工作人员被逃帐司机撞死的案件。早在2005年，BC省枫树岭(Maple Ridge)的16岁少年普拉特(Darnell Pratt)曾酒后驾驶着一辆偷来的私家车，前往当地的一个加油站，入了价值12.3元的汽油，然后企图开车逃走。22岁的油站职员德帕蒂(Grant De Patie)上前制止，结果却被汽车拖行8公里惨死。普拉特稍后被捕，并且承认一项误杀罪。
普拉特之后被判9年刑，经上诉后刑期减至7年。去年6月，服满5年的刑期的普拉特符合获释条件，随后出狱。
从2008年开始，由于油价一路走高，加油后“逃帐”的事情也越来越多。据当时警方提供的数字，2008年前六个月多伦多地区共发生3826宗偷油案件，这比前一年度同期上升了超过23个百分点。
为了遏制“逃帐”，警方曾提醒加油站员工要记下车牌并报警，并警告偷汽油的贼人可被控5,000元以下的盗窃罪名。然而，油站的工作人员则表示，这些措施并无太大效果，某些人会使用偷来的车牌，或在逃走前刷不能使用的卡。
有人建议，加油站应像美国的一些油站一样，采取“先付款”政策。本国某些省份正在考虑这样做，但是本省的社区安全厅长布德利(Jim Bradley)却不赞成这种想法。
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