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蒙特利尔机场存在非法出租车问题，监管机构表示，正在呼吁进行打击。
据蒙特利尔机场 (ADM) 称，自 1 月以来，已开出近 400 张与未获得适当许可的车辆有关的违规罚单。 机场管理局女发言人Anne-Sophie Hamel说：“有时我们会看到出租车上贴着假的 Uber 贴纸，甚至我们看到过带有假出租车圆顶的汽车。” Hamel 说，其他事件涉及没有许可证在机场运营的合法出租车，或者甚至懒得打扮成出租车或乘车服务的汽车。 她说，这些司机往往以国际旅客为目标，他们可能不太熟悉机场和当地的出租车协议。 “他们一上Metropolitan（高速公路），司机就告诉他们需要马上给$150元，否则他们会在高速公路上被踢出出租车，”她说。 他们通过电子邮件表示，在加拿大另外三个最大的机场——多伦多、温哥华和卡尔加里，非法出租车并不是一个大问题。 在多伦多皮尔逊机场巡逻的皮尔区警察局表示，他们在今年前三个月接到了四起与“黑出租”有关的电话——未经许可的出租车司机或司机试图接载机场乘客。 魁北克的问题源于一项名为第 17 号法案的法律带来的法律变化。 该法案于 2019 年获得通过，将 Uber 和 Eva 等叫车服务纳入了省的监管框架，同时取消了昂贵的出租车许可证制度，并取消了询问潜在乘客是否要搭车的禁令——“招揽”。 该法律于 2020 年 10 月生效，但随着 COVID-19 大流行病限制解除后旅游业开始复苏，其后果最近才变得明显。
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