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加拿大各城市的机场在新冠大流行期间客流量急跌，导致亏损严重。随着疫后旅行逐步回复正常，有机场试图提高旅客费用，以弥补过去的部分损失。
全国最大机场多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）于1 月1 日，将对离境旅客收取的机场改善费从30 元提高到35 元。缅省大学应链管理教授普伦蒂斯（Barry Prentice）表示，机场希望从旅客身上获得更多利益，「他们要么向航空公司收费，要么向旅客收费，最终其实都是旅客承担。」 所谓的机场改善费或乘客设施费，将被用作机场为升级、维护和员工工资等开支。 普伦蒂斯说：「其中一些费用实际上是用来偿还债务，因为机场实际上每年都必须向联邦政府支付相当数量的租金。」 多伦多皮尔逊国际机场除了向离境旅客加收费用外，转机旅客的费用亦从6 元升至7 元。 沙省利斋拿（Regina）国际机场将于4 月1 日上调旅客费用，任何从该机场起飞的旅客，都须支付30 元的旅客设施费，高于现时的20 元。 另外，亚省麦克默里堡国际机场正在审查其机场改善费，因为该机场的改善费全国最高，每个旅客须支付40 元。 加拿大三大机场在大流行期间亏损严重，多伦多机场在2020 年和2021 年亏损7.34 亿元，其债务增加8 亿元，达72 亿元；温哥华亏损5.76 亿元，债务增加5 亿多元，达18 亿元，魁省满地可机场致债务增加8 亿元，达30 亿元。 普伦蒂斯无奈地说：「我们别无选择，要么你要飞到当地的机场，要么你要开车很远才能到达下一个机场，所以我们只能付钱。」
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