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据《环球邮报》报道,由于安省政府正在着手将多伦多公车局(TTC)列为基本服务,这意味着加拿大最大城市的公车局员工将会失去罢工的权利。 麦坚迪政府上周五迈出禁止多伦多公车局员工罢工的第一步,宣布将与反对该意见的管理层和劳工领袖进行磋商。 多伦多市长福特(Rob Ford)上周要求省府立法禁止公交员工罢工。上个月,多伦多市议会以28票对17票同意将公交工会成员的罢工行为列为非法行为。 安省劳工厅长Charles Sousa在接受采访时表示,省府着手对多伦多市府有关将多伦多公车局列为基本服务的要求做出回应,省府对此非常重视。 目前每天有超过10万名多伦多市民依靠公交出行,因此一旦公车局员工罢工,例如2008年的那次大罢工再度重演,通勤者将会束手无策,同时每天的经济损失估计将达到$5000万元。 Sousa并未透露省府计划何时引进相关立法,但他承认时间很紧迫。因为多伦多公车局三大工会中的一个工会与工人的集体协议将于3月31日到期。 但是也有很多人认为当局剥夺公交工人的罢工权利是一个糟糕的主意,其中包括多伦多公车局总经理Gary Webster和多市议员Joe Mihevc。批评家声称,如果工会和管理层都知道他们的争执最终将通过仲裁解决,那么他们彼此都不会愿意妥协。 Webster的发言人Brad Ross表示,Webster准备和省府合作,以帮助形成最适当的立法,即使他的个人观点并不会改变。 但是智囊组织贺维协会(C.D. Howe Institute)2008年公布的一份报告估计,将多伦多公车局列为基本服务,将会令公车局在未来三年多花费$2300万元,因为在工人失去罢工权时,仲裁人往往倾向于增加工人的合约薪酬。 |






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