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据《环球邮报 》报道，由于受到今年年初大规模汽车召回，以及两种最受欢迎的车型在加国市场的销售大幅削减的影响，导致加拿大丰田公司（Toyota Canada Inc）的销售量大幅下跌。
加拿大丰田汽车公司总裁Yoichi Tomihara上周在拉斯维加斯召开的会议上表示，公司今年在加国销售汽车近177,000 辆。该销售量比2009年同期下降14%，为自1993年以来的最大跌幅，1993年丰田在加国的汽车销量跌幅为20%。丰田汽车在加国汽车市场所占的份额也因此下跌2.4%。
在2009年经济危机侵蚀加拿大市场之前，丰田汽车在加国的销售量以及市场份额在2000年代一直稳步上升，2008年加国的丰田汽车销售量达到创记录的224,158辆。
自从去年11月份以来，丰田汽车已经在加拿大召回近70万辆汽车，所涉及的问题包括油门踏板故障，以及控制方向盘的电子控制系统存在故障。此外，丰田还因为地板垫可能卡住油门的问题召回了45万辆汽车。分析家指出，丰田汽车的频繁召回使公司的声誉受到巨大损害，因此，丰田汽车2010年的销售预测也比较黯淡。
丰田销量的下降与加国市场的变化相符，今年以来加国的次紧凑型轿车和紧凑型轿车销量出现下跌，而这两种车型是丰田的主导车型。与此同时，在政府的政策刺激下，加国的卡车销量大幅飙升，而这块一直是底特律三大汽车制造商——通用、福特和克莱斯勒的优势。
加拿大著名汽车工业观察家，德鲁西汽车顾问公司总裁Dennis DesRosiers表示，由于质量已经不再是丰田的优势，因此丰田公司正在竭力寻找方法推销自己。
统计显示，丰田Yaris的加国销售量暴跌40%， Corolla的销售量下跌26%。这也使得加国的次紧凑型轿车销售总量下降19%,紧凑型轿车销售总量下跌5%。
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