魁北克或将在蒙特利尔征收汽油消费税

大蒙特利尔都会区理事会（MMC）已于日前投票通过，要求魁省政府在大蒙特利尔地区增加征收1.7分/公升的汽油消费税用来为该地区的公共交通筹集新资金，对此，市政领导人表示，与魁省政府正在计划的、作为其减少温室气体排放战略的一部份而对每公升汽油多征收消费税12.7分相比，大蒙区这次提出增加的汽油消费税显得微不足道。

汽油消费税是由前魁人党的雅克·巴希佐（Jacque Parizeau）政府于1996年引入的，当时在大蒙特利尔地区设定了一个原始的标准为每公升汽油征收1.5分燃油税，并从那时起一直保持在每升1.5分，然而，在魁北克省其他城市并没有这样税。汽油目前在蒙特利尔地区的售价为每公升1元以上。

2月26日上午，在蒙特利尔市政会议上，MMC的29名代表（包括大蒙地区所有的市长和市议员，其中15名来自蒙特利尔岛，14名来自蒙特利尔岛外城市 ）均 一致通过了调高汽油消费税来募集5,500百万元资金的提案。

由于每增加1分的汽油消费税会带来3,300百万元税收收入，所以该会议要求增加征收1.7分的汽油消费税。

蒙特利尔市财政事务高级官员艾伦·德苏萨（Alan DeSousa）认为，MMC并没有考虑在未来增加10分/公升以上的汽油消费税，但他表示魁省政府正在考虑对碳氢化合物燃料征收本省自己独立的、高达12.7分/公升的汽油消费税 ，该税将适用于整个魁北克省。MMC官员解释说类似的征税将适用于柴油，取暖油和天然气的消费，并表示提议增加魁省温室气体税的方案由来已久。

魁省长庄夏礼（Jean Charest）在去年秋季发表蒙特利尔国际关系的讲话中曾经暗示，魁省政府已决心从1990年到2020削减20%的温室气体排放量。据悉，这20%的温室气体减排指标下达给了财政部门来完成，财政部门政策研究专家已经设计了一个旨在完成该目标经济模型，该模型表明，魁北克需要增加征收12.7分/公升的汽油消费税以及其他碳氢化合物的税收来实现这一目标。财政部长的助手凯瑟琳.蒲兰（Catherine Poulin）表示，为了保持政府规划预算的机密性，目前该部门并不想公开这部份的研究进展。

魁北克增加征收的汽油消费税，将导致魁省司机每年多支付几百元。目前虽然不清楚魁省最新征收汽油消费税是包含了原有的魁省汽油消费税，还是在原有消费税的基础上在增加新的消费税，但是，若总的汽油消费税真达到每公升15分的话，这样的额外负担将足以令许多人采取措施以减少对汽车的依赖。
拉瓦尔市长则表示这是拉瓦尔市的好消息。当得知大蒙特利尔都会区理事会通过增加汽油消费税来资助公共交通这一决议时，他认为这是大蒙区岛外城市的一个政治上的胜利，因为通过增加汽油消费税筹资，减少了该地区实行过桥费筹资的可能性。

大蒙特利尔都会区理事会（MMC）成立于2001年，它是在魁省法律强制规定下形成的大蒙地区城市融合的一个先驱委员会。该委员会由岛内和岛外选举的官员组成，主要讨论整个大蒙地区的有关重要问题。虽然它的权利比蒙特利尔市政厅和隆基市市议会的权力小，但是它仍有在一些区域问题上采取行动的空间。