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中美关系风急雨骤关头，中国13家航空公司准备就波音737MAX 停飞造成的损失提出索赔。
中国航空运输协会周五发表声明，将帮助中国13家航空公司向波音公司提出索赔，索赔数目不详。 该公司称，如波音737MAX停飞至六月底，将给会员航空公司已交付和待交付飞机造成损失40亿元人民币左右，这笔数目约合5亿两千万欧元。 中国是波音737MAX 飞机出事后于3月11日下令该型飞机停飞的全球首批国家之一，3月10日，一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX 客机在该国首都上空起飞不久后坠毁，造成157人死亡，其中8人来自中国。此次空难五个月之前，印尼航空公司的一架波音737MAX也发生空难，造成189人死亡。 中国航空运输协会拥有41家航空公司，该协会发表声明称，他们是波音737MAX 飞机的最大用户，据指出，截至今年3月底，该协会的13家航空公司运营的96架波音737MAX 8飞机处于全部停飞状态，预计2019年还将购进130多架。 该协会称，至今不清楚波音737MAX 何时复飞，随着时间推移，因波音737MAX 停飞和延迟交付给中国公司造成的相关损失还将进一步扩大。 本周稍早些时候，包括南方航空、东方航空和中国航空三家中国航空公司，已正式向波音公司提出索赔。 美国联邦航空局23日与30多国及地区的航管部门举行会议，讨论波音737MAX 系列科技软件修复，新飞行员训练项目等议题。据指，波音737MAX 客机可能在相当长一段时间不能复飞。 中国多家航空公司向波音索赔之际，正是中美贸易战激烈之时。 中国对客机需求量巨大，估计中国从2020年代中期起，超越美国成为全球第一大航空市场。
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