房地产暴利时代结束！王健林: 嘲笑我的人太年轻

“塞翁失马，焉知非福”，中国这个古老的典故用在王健林身上，现在看来还是比较合适的。2017年6月之前，万达还是一派意气风发，之后王健林和他的万达遭遇了一系列风波。王健林被迫壮士断腕，将旗下13个文旅项目91%股权打包出售给孙宏斌、77个酒店卖给富力。

为何说“塞翁失马，焉知非福”？中国房地产市场经历了多年高速增长，每一个沉浸其中获利的投资者都不能自拔，包括王健林。然而，恰恰是因为民营企业海外投资风向的转变，导致万达一时成为众矢之的，所以外部环境逼迫王健林必须尽快地回笼资金，以正清白。

万达借出售资产的机会，卸掉了沉重的债务负担。他卖在了高点，这使得万达不但减轻了负债，也规避了市场调整的风险，所以集团的转型也就相对轻松了。

2018年的汇率市场再度出现大幅波动，美元指数最高上涨至97.711，人民币兑美元一度逼近7:1的大关。但2018年冲到香港“抢”保单的盛景没有再现，根据保险业监管局的数据，2018年前三季度由内地访客带来的新造保单保费为341亿港元，同比下跌15.8%。

整体来看，内地人赴港买保险已经从高潮进入了平静期。自2016年内地访客带来的新造保单保费创下726.88亿港元新高后，2017年开始呈现回落之势，下滑逾3成，仅有500亿港币上下；2018年前三季度则进一步下降，降至341亿港元左右，同比下滑15.8%。

顺丰负债308亿，上市一年1785亿市值没了！

自2017年“借壳上市”后，顺丰便逐步跌下神坛，“快递一哥”的宝座岌岌可危。2017年初，顺丰顶着“快递一哥”的光环上市，风光无限，受到资本市场热烈追捧。上市以后，顺丰股价走上下坡路。截至2019年1月14日，顺丰控股控股股价报收32.60元，市值仅1441亿元，市值较最高点蒸发1785亿元。进入2018年，顺丰主要股东接连套现离场，加速了顺丰股价的坠落。

激进的扩张战略或许正是顺丰“衰落”的主因。因顺丰缺乏“护城河”，王卫担心“快递一哥”宝座迟早易手，因此试图培植新业务，在找寻新的业务增长引擎的同时打造自己的护城河。而电商市场是王卫最“眼红”的一块蛋糕。

一旦顺丰的电商业务做起来，与快递业务形成联动效应，顺丰的前途便不可限量。只可惜，缺乏电商基因的顺丰始终不得其法，而赖以为生的快递业务也明显下滑。未来的顺丰不容乐观。