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日志

魁北克体验冬季乘坐热气球

已有 444 次阅读2014-10-28 13:58 |系统分类:旅游摄影| 热气球, 魁北克

魁北克体验冬季乘坐热气球 

作者:《蒙城华人报》记者  绿卿

选自《蒙城华人报》

能够在冬天乘坐热气球需要的不仅仅是一点勇气,还需要一种对热气球运动的疯狂。要知道,热气球运动本身就是一种令人难忘的,充满原始气息的活动。加上冬天银装素裹的景色,一定是一次完美的令人回味无穷的体验。在魁北克省,冬季的热气球之旅绝对可以称得上是一个伟大的发明。


热气球的升空地点一般都选在蒙特利尔南岸Saint-Jean-surRichelieu的机场,这里每年夏天都会举行热气球节。因为场地开阔,吸引了许多热气球爱好者在这里放飞气球。飞行一般持续一个小时左右(从准备工作到降落一共3小时左右),最终会降落在空旷的田地里,后勤车辆会拖着各种装备等在降落点(他们全程都会跟随热气球),他们会准备好气泡酒、热气球飞行证书、飞行纪念品迎接大家,并最终把游客们送回到停车场。网站: www.baladair.ca


Balad’Air的创始人兼总裁Marc Bégin解释说,因为冬天的气候给热气球升空提供了得天独厚的优势。不像夏季时,为了避开太阳温热的气流,热气球只能够选择清晨或傍晚这种日出和日落的时候起飞。而在冬季,整个白天的时间内,热气球都可以随意起飞,不用担心气流的问题。


不过,不论是夏季还是冬季,热气球的行程还是不变的,飞行线路和时间基本上还是一样。当然,具体情况还是视当天的气温而定。如果天气好的话,即使是在冬季升空,乘坐热气球的乘客也不需要穿得太多,一般滑雪或走雪鞋时穿的衣服就足够了。


但是,也有可能从乘客的住宅附近起飞,只要该住宅前的空场够大,能够放下车辆、设备和摊开的热气球。感兴趣的游客可以打电话让技术人员前往家门前的空地试飞。不过,热气球被带过去的时候可没有飞起来看着那么壮观。它只是铺平装在车里,和一般的放了气的大气球没什么两样。但是,放飞的准备工作却很有意思。


游客们可以参与到热气球放飞的准备工作当中,因为想要把所有的装备都组装起来可是要花费相当长的时间的。其次,给气球充气更是一项技术活。如果作为外行人帮不上忙的话也没有关系,您可以担起摄影师的重任,全程拍摄下这一神奇的时刻。


而当热气球逐渐被充满,慢慢立起来的时候,一定要迅速进到篮子里去。一开始,热气球只能缓缓的一点点的离开地面,而乘客们此时也是又激动又害怕的。但是慢慢地,随着热气球不断升高,恐惧的感觉渐渐消失,不少人就会勇敢的探出头来,鸟瞰整座美丽的城市。如果错过了如此神奇的冒险是多么的可惜。


这击败恐惧后的俯视,将会成为一生都难忘的经历。而冬天特有的景致,也将成回忆中永远的亮点。空中,除了火焰燃烧的声音以外便只剩下寂静。冷风偶尔刺痛面颊,眼下是方圆几百公里的城市雪景(冬天的空气比较干净,温度和湿度都适宜的情况下,能见度不止几百公里)。


热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度,从而达到控制气球升降的目的。


热气球的唯一飞行动力是风。对于环球飞行的热气球来说, 必须选择速度和方向都合适的高空气流,并随之运动,才能高效地完成飞行。就象作环球旅行时需要不停地换飞机一样,热气球需要搭乘不同的气流,换气流时飞行员所要作的就是调整高度,热气球的高度通常要达到十几千米。


热气球,更严格的讲应叫做密封热气球,由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的(有的热气球是由涤纶制成的)。尽管它的质量很轻,但却极结实,球囊是不透气的。吊篮由藤条编制而成,着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四角放置4个热气球专用液化气瓶,置计量器,吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。


请不要把乘坐热气球与极限运动混为一谈。热气球只是一段悠闲的空中漫步而已。是一项老少咸宜,温馨浪漫又不失新意的活动。一定会给您留下一段终身难忘的回忆。

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