亲眼目睹车祸，顺便请教一个问题！高速上遇紧情况，怎么处理！

pavelchu · 发表于 2010-2-27 14:43

最近在10号高速Est73公里左右亲眼目睹一起车祸！
一韩国小破车伊兰特以起码140的速度在左侧车道行驶。
正在超越右侧红色SUV，大约两车相距60米的时候，
红色SUV突然向左并道，估计那SB对这刹车就是一脚猛踹！
车直接失去控制，左右乱晃，后来幢在右边护栏上！
护栏撞断了大约有5米，还好车没掉下去！
车停下来的时候连个前轮加轮毂全都没了！
结果人都没事儿！
红色SUV逃逸！
当时还想是什么事情，事后我就停在紧急行车道，
目睹全过程！吓死了！一身冷汉！

事后回忆，当时那红色SUV前面也没车！恐怕根本就是故意的！

请教如果遇到这种情况！
应该怎样处理？
红色SUV有责任么？

估计那SB伊兰特的司机~~~~~SB了！

QC · 发表于 2010-2-27 14:48

有一条法规大意是：不良驾驶行为（或者恶意驾驶行为）导致其他车辆伤亡，是要判罪的。去年多伦多一华人死于前车恶意行为导致的严重车祸，前车被判罪，报纸有过报道。

pavelchu · 发表于 2010-2-27 15:00

Post by soleil.;2503225
红色SUV无责，理由：

1. 两车相距60米的时候并道，理论可以。
2. 伊兰特140速度。
3. 红色SUV并道估计因为楼主，不是因为前方无车。

我当时在左侧车道！也刹的很急！车晃！想想都后怕！所以问问！遇这种情况，怎么出理

3DVRD · 发表于 2010-2-27 15:09

伊兰特开得太快，三者都危险驾驶。

pavelchu · 发表于 2010-2-27 15:23

Post by soleil.;2503242
楼主也超速，好在车好点，幸运

上了一课！
难忘！

q2006c · 发表于 2010-2-27 22:22

加拿大法律规定公民有责任在遇到车祸时，应该打911报警，不知道楼主是否这样做了。

pavelchu · 发表于 2010-2-27 23:30

Post by q2006c;2503496
加拿大法律规定公民有责任在遇到车祸时，应该打911报警，不知道楼主是否这样做了。

停下一堆车!老外一下车全都先掏手机,你说我有必要让911"占线"么？

OLIVERCA · 发表于 2010-2-27 23:45

Post by pavelchu;2503218
最近在10号高速Est73公里左右亲眼目睹一起车祸！
一韩国小破车伊兰特以起码140的速度在左侧车道行驶。
正在超越右侧红色SUV，大约两车相距60米的时候，
红色SUV突然向左并道，估计那SB对这刹车就是一脚猛踹！

事后回忆，当时那红色SUV前面也没车！恐怕根本就是故意的！

请教如果遇到这种情况！
应该怎样处理？
红色SUV有责任么？
！

如果车速120公里，需要1.8秒通过60米距离。红色SUV的驾驶根本就是安全的。
何况它也没有减速，就算SUV保持在100公里，伊兰特有5.4秒的刹车“距离”。
本人几乎没有把车速开到130以上的经验，更没有在此速度下急萨车的经验，不知是否合理。

pavelchu · 发表于 2010-2-28 00:17

Post by OLIVERCA;2503569
如果车速120公里，需要1.8秒通过60米距离。红色SUV的驾驶根本就是安全的。
何况它也没有减速，就算SUV保持在100公里，伊兰特有5.4秒的刹车“距离”。
本人几乎没有把车速开到130以上的经验，更没有在此速度下急萨车的经验，不知是否合理。

说是60米！其实有多少我哪里看得清！那种情况下！我离的又远！
眼看是要撞上了！

movingout · 发表于 2010-2-28 01:53

小心驾驶

如果是60米距离，前面的车假设速度100，后面的车速度是140.假设两车保持原速度，也要5.4秒，才会撞上。

如果，后面的车能立即放弃油门，仅仅靠阻力---包括空气阻力及地面摩擦力，速度也会迅速降低，撞上需要的时间大大增加，应该是没有可能出事的。如果当事人能够轻轻点一下刹车，很短暂地，就会安全了。

我以前遇到过比这个还危险的境况，我一般在高速最快开120，有几次出现的是三辆车三角形，我在最后面，前面的车速度慢，距离就3，4个车距，右边车道的车在中间位置，发现有问题，我的脚立即离开油门踏板，接着轻点2，3下刹车，一般点一下，速度减大约10KM，就化解了。

一定不能，也没必要踩死刹车。。。。。主要目的是不撞，所以只要不比前面的车速快就达到目的了。