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楼主: westni
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重贴 蒙特利尔该开什么车?

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31#
发表于 2007-4-12 13:58 | 只看该作者
Post by vincent_s
本田的CR-V怎样?
有开过的吗?

  国内称之为“二奶车”。
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32#
发表于 2007-4-12 14:42 | 只看该作者
Post by perryuan
  国内称之为“二奶车”。

POLO是“二奶车”
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33#
发表于 2007-4-12 15:18 | 只看该作者

人的生命和健康最重要。

贴子很好,讲得也很有道理,我有同感。

本人开一辆四驱的SUZUKI SUV,下雪再也不用担心雪大陷住车了。实际上,遇到路上的交通事故,不管谁的错误,大车比小车要有优势,大车得司乘不受伤或者受轻伤,而小车就不一定了。人的生命和健康最重要。
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34#
发表于 2007-4-12 16:05 | 只看该作者
四驱的SUZUKI SUV,下雪再也不用担心雪大陷住车了。// Yes, very good car.
遇到路上的交通事故,不管谁的错误,大车比小车要有优势,// Yes, very good  point of  view.
而小车就不一定了。人的生命和健康最重要
//  people should take care if drive a small car.
look out, snow again, especially go intercity.
overheard,years ago,  a beautiful Chinese girl died in Vancouver for driving accident.
人们应该保重如果驱动一辆小汽车,, , 再下雪, 特别是去城市间, 几年前, 一个美丽的中国女孩死在温哥华为驾驶事故。:cool:
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35#
发表于 2007-4-12 17:07 | 只看该作者
  不同厂商的SUV,安全性上也大有不同。

  例如,美国GM属下的Buick Rendezvous中型SUV(税前两、三万多加币),以四扇车门内加有钢梁(beams)作为一个feature,作为侧撞时的防护。拉它的车门感觉一下,其重量就可以让你知道它的“真价实货”。而日本Honda的王牌MDA中型SUV(税前五万多加币),却以车门内的铝合金部件“自豪”,因为这减轻了车重和提高了防锈水平!

  不怕不识货,就怕货比货。上面我说的是真是假,到车行去拉拉车门比较一下就知道了。
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36#
 楼主| 发表于 2007-4-23 16:47 | 只看该作者

Size Still Matters

http://finance.yahoo.com/insurance/article/102881/car-crash-death-rates:-size-still-matters

Car Crash Death Rates: Size Still Matters
<SMALL>CNNMoney.com</SMALL>
New statistics show that overall driving has gotten much safer in the past decade. So does vehicle size still matter?


Overall, midsize and large luxury cars have the lowest death rates, according to the Institute, while small 4-door cars have the highest death rates. Of the 15 vehicles with the lowest death rates, none were small cars.
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37#
发表于 2007-4-26 12:23 | 只看该作者
Post by perryuan
  国内称之为“二奶车”。

不懂别乱说! CRV是师奶车(老婆车),polo才是二奶车好不好??:wink:
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38#
发表于 2007-5-1 20:43 | 只看该作者
Post by benunix
不懂别乱说! CRV是师奶车(老婆车),polo才是二奶车好不好??:wink:

  好了,你说得对。是个男人就不要开那种娘娘腔的车子。
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39#
发表于 2007-5-2 22:44 | 只看该作者

顶上去!

车还在不?
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40#
发表于 2007-7-29 22:24 | 只看该作者
油费修费说到家是汗水的问题, 蒙特利尔该开什么, 先讨论的是的问题, 是和汗水无法相提并论的问题.

Very good opinions!!
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