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楼主: antoine

卡车之路

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发表于 2006-8-1 18:48 | 显示全部楼层

have nice trip

hi friend
how about you?
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 楼主| 发表于 2006-8-4 17:21 | 显示全部楼层

又换了一家公司

这一行也真不易,很辛苦,你想又轻松又赚钱是不可能的,而且很难选择一家合适的公司,因为你个人的承受能力是什么样的,不做是不知道的,况且你个人能承受,家庭能承受你离开几天也是个问题,所以多试几家公司也不是什么坏事,现在我跑边境五百英里以内的线.
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发表于 2006-8-5 22:45 | 显示全部楼层

一路走好

谢谢你让我们了解这一个行业的情况,要是别的行业也有人像你写些东西,后来人就可以多一点了解,多一点选择,少走一些弯路了。
注意安全,祝你们一切顺利,enjoy your life
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发表于 2006-9-11 20:45 | 显示全部楼层
hi,antoine ,how are you?
i want to know about your salary? per month?or per year?
how to count it?
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发表于 2006-12-13 13:23 | 显示全部楼层
我也想学,有想一块学的请联系我 wukechun0204@hotmail.com
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发表于 2006-12-15 10:15 | 显示全部楼层

Check cargo online

Our company www.123loadboard.com has a lot of cargo information.Even you dont register in, you still can use demo account to see the amount of cargo in each state. (Click "demo" on menu)
Unfortunately, most of these cargo locate in US. However you still can get the idea about this career. Hope it helpful.  :wink:
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发表于 2006-12-22 22:25 | 显示全部楼层
If the load is between Us states,  it is useless for canadian drivers. Because  we only can take the load between US and canada. anyway  thanks for your info.
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 楼主| 发表于 2007-1-8 21:05 | 显示全部楼层
看到有不少对卡车感兴趣的朋友,也接到不少朋友的来信,虽说也想给朋友们更多的帮助,无奈自己入行也不长,下面就自己的所知就朋友们关心的问题谈谈自己的看法,如果不对的地方还请有经验的前辈指正:


  • 选择入行的身体和心理准备.什么人适合做这一行,说实话,我们来的新移民都是有一定学历和工作经验的,没有一定的难处没有几个人愿意做这一行,本行多好,这行的好处我说过,就是远离老板,一个人在路上做什么也没人看见,再有就是相对来说工资比一般蓝领会高些,也不失业,可是坏处就多了去了,孤独,寂寞,虽说可以看到些以前只用在电影里才看得到的景象,可看多了也没什么意思,又不能停下来好好欣赏,走马观花而已,你要是跑长途的话,那家里就什么也指不上你了,即使老婆想跟你亲热可你远隔千山万水,等你回到家可能老婆的大姨妈来了,你只好让道,你可以当作玩笑,事实也存在呀,西人很多因此离婚的,这可不是玩笑了,当然东方人还好些.
  • 好你有了一切的思想准备,那么选择驾校吧.尽可能选择政府的驾校,免费,教学严谨,保险时有很多保险公司承认上学时的时间算一到两年的驾龄,当然入学有些条件,因为这个资源是首先面对没办法找到工作的失业者的,那么先要预约面谈,够条件还要排队,可能是四个月一个班,那也值得多等几个月,因为你还可以拿LOANBURSARY,比起私立的一万多学费和那么差的教学条件来说还是值得,如果你不够条件入公立驾校,也不想离开魁省,那只有去私立了,也有LOANBURSARY,不过教学质量差,法语居多,法语不行的朋友一定要在注册时讲明要求全程英语教学并标明在合同上,否则你听课听得一头雾水,学校可不管,只管收钱.最后我不赞成去街头那些快速驾校,因为出来至少你在魁省是很难找到工作的,这和魁省的保险制度有关.还有一条道是去安省考,因为有些朋友来的时间短,小车驾照不够三年,那么去那边考后在当地找个工作开三个月以上的车再回魁省就比较容易找工作了,或许就留在那边也说不上.
  • 工作的选择,我的意见还是不管你跑长途还是LOCAL,刚毕业后最好还是进大的公司,他们一般要求实习两到三周,一般会有些生活费,没有工资,但划得来,教练会教给你很多实际工作中有用的东西,对你今后帮助很大,小公司会很计较,尤其是新手有了挂碰后很跟你计较,不划算,当然对老司机来说有的愿意去小公司,因为可以多要些工钱.当然也有机会开公交车或旅游车,COACH CANADA,我以前的教练开过旅游车,这比较复杂,这里不谈了.
  • 关于收入,这个比较复杂,和你跑的区域有关系,简单说吧:三十二到四十二仙一英里长途,LOCAL一般起点十四块五一小时,长途我算你一周跑两千二百英里,LOCAL我算你一周工作四十五小时,自己算算,这是毛收入,七扣八扣,没几个钱剩,以前我在建筑公司的时候那些工人每周毛收入都有一千以上,到手也就六百,所以期望值别太高,自己要有个谱,如果觉得这点收入没有达到自己的预算,那提早打消学车的念头.
  • 我有时在路上休息的时候就打几个字,着急忙慌的,只希望可以帮到有学车想法的朋友,如果有已经有驾照的朋友如果感兴趣开TEAM的话也可以跟我联系,最好有点经验,如果处得来的话说不定我们可以一起工作,不过无论如何要先通过公司的考试,感兴趣可以联系:xiaosongzheng@hotmail.com
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发表于 2007-1-9 01:19 | 显示全部楼层
:eek!: :rolleyes: 准备夏天学开卡车,只是不知道政府的驾校在哪里,应当如何申请。
另外,工资好像不高呀,不是说一年能挣5,6万么?

呵呵,知道我是谁了么?  ZYF

最后,祝兄弟一路走好!
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 楼主| 发表于 2007-1-11 08:47 | 显示全部楼层
贵人谈不上,我和francisco28已通过电话,我还是想有想学车的朋友三思而后行,先多考虑难处,调整自己的心理和生理,已及家庭问题,决定了就不后悔,怎么说这也是个职业,如果你有三分兴趣,七分为了生活,基本可以考虑,如果你全是为了生活,那会觉得委屈的,如果有机会我会讲些旅途的见闻,也希望有前辈司机讲些趣闻,也可以增加我们的见识,我在TRUCK STOP还认识了好几个中国司机,至今还有联系.
Post by deland
再顶,Antoine可能跑长途去了,francisco28,你在海上漂了几年?
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