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报名参加了手动档的驾驶学习

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发表于 2015-11-24 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
自己的车是自动档的,现在八成以上的车也都是自动档的,为什么还要花钱去学手动档呢?

学习手动能更好了解车和驾驶,能够有很多驾驶乐趣。

自己在网上找的一个老外驾校,开始电邮电话联系后昨天去报名。总共五个小时课程,三天完成。

发了六页英文资料自己先看。看了一下资料,他们自己写的,不是网上下载的,写得还不错。

具体怎么样,学完以后再汇报。 不能看外表,深入学习以后才能知道是否靠谱。


发表于 2015-11-24 12:23 | 显示全部楼层
手挡就是多了一些驾驶乐趣,不过在这个没事各种上下坡,堵车,停牌的地方,手挡很烦的....
举个例子,你停牌除非违反交规,不停稳,不然就是要做各种重起步,好烦...
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 楼主| 发表于 2015-11-24 12:51 | 显示全部楼层
Antsbook 发表于 2015-11-24 11:23
手挡就是多了一些驾驶乐趣,不过在这个没事各种上下坡,堵车,停牌的地方,手挡很烦的....
举个例子,你停牌除非 ...

多运动,克服大脑退化。。
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发表于 2015-11-28 20:22 | 显示全部楼层
多少钱?
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发表于 2015-11-30 10:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-11-30 17:03 | 显示全部楼层
chibec 发表于 2015-11-30 09:01
手档车主要靠自己练, 教练先教你半小时就够了。
最好拿破车练, 因为练的过程太伤车。
开了15年手动,感 ...

我比较笨一点,所以多练几个小时。
开手动太累,最大的感受是自动变速器是伟大的发明。除非喜欢玩车的,一般人实在没有必然开手动挡。。
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 楼主| 发表于 2015-11-30 17:50 | 显示全部楼层

手动挡汽车停车起步和减速驻车的几点看法和疑问

对于驾驶手动挡汽车的朋友来说,如何做到快速平稳的起步,以及安全平稳的减速驻车是一门必修课,这里就个人经验谈几点看法,有不足之处请大家指正。

一、停车起步

手动挡车辆从静止状态到起步前行,要做到快速平稳起步,有以下两种方案(平地或坡起,以等红灯为例):

1)在离红灯转绿还有10秒左右,拉手刹(或踩脚刹),踩离合并把档位推入一档,慢慢松离合至“半联动位置”(即车辆微抖,有前进感觉时),@保持离合位置不动——时间一到,松刹车(手刹或脚刹),此时车辆即可慢慢前行,此时右脚缓缓加大给油,左脚继续慢松离合,即可达到相对快速且平稳起步。此方法可称为手刹(脚刹)起步法;

2)同前情景@处,左脚踩着离合退回一点(a点)(比半联动位置浅,这样不易熄火),同时右脚轻踩油门,到车辆有前进感觉时停住(即用油门找半联动位置,此位置(a点)又称“悬停点”)——时间一到,松手刹(没有手刹时可省略此步骤),右脚缓缓加大给油,车辆即可起步前行,然后左脚继续慢抬离合,右脚继续缓缓加大给油,车辆即可完成快速平稳起步。此方法可称为悬停点起步法。

二、减速驻车

手动挡车辆从运动到静止,不宜空挡快速减速,否则会大大降低减速驻车过程中驾乘舒适和安全性,那如何做到快速且又平稳驻车呢?

同样以遇到红灯为例,在目视距离还有100米左右时,要及时降档(2档较为合适),以便于利用发动机的阻力实现车辆平稳减速(可利用离合半联动法降速,同时用脚刹配合),当离前车或停车线更近时,及时用脚刹进一步减速(当车速较低并稳定后),此时可把档位轻轻拨至空挡,此动作不必踩离合(有时档位较重,不可强拨,必要时可踩下离合配合),同时右脚要继续踩住刹车,并根据实际情况直至完全驻停车辆。此方法可称为降档(带档)减速法。

  
  
  以上起步和驻车的方法,是个人根据驾驶经验和琢磨得出的,可能会有许多不妥之处,恳请大家指正。
  
  另外特别请教各位网友:
  
  悬停点起步和不踩离合挂空挡的方法,对车辆是否有害,原理是否可行,所述时间点是否合适,有没有更准确或更好的过程描述?
  
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发表于 2015-11-30 22:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-12-1 01:11 | 显示全部楼层
chibec 发表于 2015-11-30 21:29
感觉你整地有点复杂,平坡起步不需要手刹,踩(离合)推(一档)轰(油门)抬(离合到半联动),车动了后 ...

说得非常好,感谢。。
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发表于 2015-12-1 01:45 | 显示全部楼层
tieku001 发表于 2015-11-30 16:50
手动挡汽车停车起步和减速驻车的几点看法和疑问

对于驾驶手动挡汽车的朋友来说,如何做到快速平稳的起步 ...

1:从来没有听说过用半离合来减速的。用减档(2挡)来减速一般是卡车,载重车才用这种方法。
2:半离合起步只是在上坡的时候才会用到。
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