tieku001

自己的车是自动档的，现在八成以上的车也都是自动档的，为什么还要花钱去学手动档呢？

学习手动能更好了解车和驾驶，能够有很多驾驶乐趣。

自己在网上找的一个老外驾校，开始电邮电话联系后昨天去报名。总共五个小时课程，三天完成。

发了六页英文资料自己先看。看了一下资料，他们自己写的，不是网上下载的，写得还不错。

具体怎么样，学完以后再汇报。 不能看外表，深入学习以后才能知道是否靠谱。

Antsbook

手挡就是多了一些驾驶乐趣,不过在这个没事各种上下坡,堵车,停牌的地方,手挡很烦的....
举个例子,你停牌除非违反交规,不停稳,不然就是要做各种重起步,好烦...

tieku001

Antsbook 发表于 2015-11-24 11:23
手挡就是多了一些驾驶乐趣,不过在这个没事各种上下坡,堵车,停牌的地方,手挡很烦的....
举个例子,你停牌除非 ...

多运动，克服大脑退化。。

leonw

多少钱？

tieku001

chibec 发表于 2015-11-30 09:01
手档车主要靠自己练， 教练先教你半小时就够了。
最好拿破车练， 因为练的过程太伤车。
开了１５年手动，感 ...

我比较笨一点，所以多练几个小时。
开手动太累，最大的感受是自动变速器是伟大的发明。除非喜欢玩车的，一般人实在没有必然开手动挡。。

tieku001

手动挡汽车停车起步和减速驻车的几点看法和疑问

对于驾驶手动挡汽车的朋友来说，如何做到快速平稳的起步，以及安全平稳的减速驻车是一门必修课，这里就个人经验谈几点看法，有不足之处请大家指正。

一、停车起步

手动挡车辆从静止状态到起步前行，要做到快速平稳起步，有以下两种方案（平地或坡起，以等红灯为例）：

1）在离红灯转绿还有10秒左右，拉手刹（或踩脚刹），踩离合并把档位推入一档，慢慢松离合至“半联动位置”（即车辆微抖，有前进感觉时），@保持离合位置不动——时间一到，松刹车（手刹或脚刹），此时车辆即可慢慢前行，此时右脚缓缓加大给油，左脚继续慢松离合，即可达到相对快速且平稳起步。此方法可称为手刹（脚刹）起步法；

2）同前情景@处，左脚踩着离合退回一点（a点）（比半联动位置浅，这样不易熄火），同时右脚轻踩油门，到车辆有前进感觉时停住（即用油门找半联动位置，此位置（a点）又称“悬停点”）——时间一到，松手刹（没有手刹时可省略此步骤），右脚缓缓加大给油，车辆即可起步前行，然后左脚继续慢抬离合，右脚继续缓缓加大给油，车辆即可完成快速平稳起步。此方法可称为悬停点起步法。

二、减速驻车

手动挡车辆从运动到静止，不宜空挡快速减速，否则会大大降低减速驻车过程中驾乘舒适和安全性，那如何做到快速且又平稳驻车呢？

同样以遇到红灯为例，在目视距离还有100米左右时，要及时降档（2档较为合适），以便于利用发动机的阻力实现车辆平稳减速（可利用离合半联动法降速，同时用脚刹配合），当离前车或停车线更近时，及时用脚刹进一步减速（当车速较低并稳定后），此时可把档位轻轻拨至空挡，此动作不必踩离合（有时档位较重，不可强拨，必要时可踩下离合配合），同时右脚要继续踩住刹车，并根据实际情况直至完全驻停车辆。此方法可称为降档（带档）减速法。

　　
　　
　　以上起步和驻车的方法，是个人根据驾驶经验和琢磨得出的，可能会有许多不妥之处，恳请大家指正。
　　
　　另外特别请教各位网友：
　　
　　悬停点起步和不踩离合挂空挡的方法，对车辆是否有害，原理是否可行，所述时间点是否合适，有没有更准确或更好的过程描述？
　　

tieku001

chibec 发表于 2015-11-30 21:29
感觉你整地有点复杂，平坡起步不需要手刹，踩（离合）推（一档）轰（油门）抬（离合到半联动），车动了后 ...

说得非常好，感谢。。

赌神A

tieku001 发表于 2015-11-30 16:50
手动挡汽车停车起步和减速驻车的几点看法和疑问

对于驾驶手动挡汽车的朋友来说，如何做到快速平稳的起步 ...

1：从来没有听说过用半离合来减速的。用减档（2挡）来减速一般是卡车，载重车才用这种方法。
2：半离合起步只是在上坡的时候才会用到。