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中国大飞机除了外壳两翼全部技术组件出自美国

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发表于 2015-11-2 19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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中国大陆国产大型客机C919日前首次亮相,被官方渲染的“具有完全自主知识产权”的这款客机,除了“机壳”等部件为国产,飞机引擎等关键系统均由美国等国外供应商提供,网民讥讽官媒“吹牛皮”。

11月2日,中国大陆首架国产大型客机C919在上海浦东商飞公司的基地厂房内正式下线。中共官方媒体称这款大型客机是标志性工程,“具有完全自主知识产权”。

C919客机是一款168-174座级窄体干线民用客机,于2008年开始研制,标准航程4075公里。
CCTV等官方媒体称,C919客机是“举全国之力,聚全球之智”,这让“中国成为世界少数几个掌握研发制造大型客机的国家”。

不过,据陆媒报导,由于该机的子系统,包括最重要的发动机以及各种飞控、导航、通讯等电子设备,绝大多数从美国等进口,再加上进度的延迟,使其在国内遭到一些诟病。

据报导,首架C919飞机安装的发动机,是由CFM国际公司研发的CFMLEAP-1C型号发动机,先后于今年7月和8月交付给上海浦东商飞公司。

CFM国际(CFM International)是由美国航空发动机制造商通用电气航空(GE Aviation)和其法国合作伙伴斯奈克玛(Snecma)的合资公司。

C919项目的国内供应商主要提供:机体中机身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、扰流板、机头、垂尾、平尾、机翼扰流片、前机身和中后机身、雷达罩。

除了上述CFM国际为C919客机提供航空发动机外,C919的其它关键技术设备绝大多数由美国相关公司提供,包括航天电子通信与导航系统、航电核心处理系统、大气数据系统、惯性/卫星导航系统、飞行控制系统、辅助动力装置、APU系统等,起落架由德国利渤海尔提供技术。

据报导,C919在干线民用客机领域,面对的最大对手是庞大的波音737家族。有分析称,如果C919加长机身,换上更强有力的发动机,可变身反潜机、预警机甚至加油机。

央视将C919称为“这是中国人自上世纪七十年代开始追梦大飞机的新的里程碑”。而大陆网民却嗤之以鼻,称1949年到现在新机的发动机和航电还多是舶来品,就一“壳子”两“翅膀”是国产货,技术含量这么低还吹牛皮。

1992年,前中共党魁邓小平主政时期,中国大陆的上飞公司与美国麦道签订合作生产40架麦道-90飞机的合同。但中美双方对合同理解不同而出现分歧。上飞组装生产的麦道-90飞机比直接进口美国原装飞机贵1000万美元,后来每架飞机由中共中央财政补贴800万美元,才卖给了中国民航。

1994年中美签订修改协议,购买20架份原材料、配套设备。按合同1998年应交付第一批4架麦道-90,但上飞的生产进度一再推迟,资金计划一再突破。1998年6月经评估放弃了麦道90专案,“同步停产”,最终麦道-90只生产了2架。上飞公司在麦道项目上投入的几十亿变成了无法转化为生产效益的“呆账”。


发表于 2015-11-2 20:24 | 显示全部楼层
地面上跑的还没整好,天上飞的就可想而知了。
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发表于 2015-11-2 21:14 | 显示全部楼层
考验国人的胆量与爱国程度的时刻到了,5毛和自干先飞。
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发表于 2015-11-3 11:08 | 显示全部楼层
波音飞机公司的产品是全球采购,连机身和机翼都进口,你怎么不说?能把飞机零部件装进壳里就是设计制造,所有飞机公司都这样!模拟空中飞行的风洞试验成功了,飞上天就没问题。
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发表于 2015-11-3 21:36 | 显示全部楼层
本不想对这个话题说什么。但是,有人对加拿大庞巴迪说三道四,还是说几句。中国这个大飞机业内都知道用的是庞巴迪C系列的技术标准,庞巴迪为了进中国市场不得以而出让之。

庞巴迪的商务客机在国际市场上举足轻重。如果中国行,那赵本山没必要来加拿大购买他的商务客机。
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发表于 2015-11-3 21:53 | 显示全部楼层
obama 发表于 2015-11-3 20:30
不知不敢乱说,但知道,世界上不是只有美国能做大型客机引擎,英国,德国,欧洲航天局。中国大客机引擎可能 ...

真搞笑,引擎基本过关,这话也敢说,你是说老毛子的引擎基本过关吧。
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发表于 2015-11-3 22:50 | 显示全部楼层
发动机绝对是衡量国家制造业实力的尺子。一般说来发动机可分为英美系和德系的,老毛子发动机算德系的。波音的飞机不太可能用德系的发动机,同理空客飞机也不会用美国的发动机。加拿大的飞机用普惠的发动机,虽然普惠现在算美国公司了,却起源与蒙特里尔,所以也可称的上半个加拿大公司。无论波音空客以及山河日下的庞巴迪,都可以完全依靠本国,或本地的资源,人力完完全全的制造出整架飞机,但为了降低成本,当然要全球采购。请注意这个是与国内的大飞机的本质不同。世界上没有哪个国家像中国这样,从上个世纪六七十年代开始攻克航空发动机,就像中国足球,这个真不是举国体制能解决的,靠的是整体实力。燃烧模型,实验数据,工程材料,都不过关。第一个可以买,第二个可以偷,第三个是死活弄不出来,所以就这个样子。
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发表于 2015-11-3 22:57 | 显示全部楼层
在Google里输入“庞巴迪 中国商飞”可以得出关于中国商飞与庞巴迪关于C919合作的信息,有些合作细节在这里有些许披露:中国商飞与庞巴迪签署C919大型客机合作协议 http://www.obtc.cn/a/pics/xingyezixun/2015/0209/156.html
在第一阶段合作中,中国商飞公司和庞巴迪将针对以下四个方面的共同性展开合作:1)驾驶舱人(机组)机接口,2)电源系统,3)建立铝-锂合金共同标准和规范,4)客服技术出版物和联合客户服务办公室。预计这四个项目将在未来12个月内结合C919研发计划来完成。



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发表于 2015-11-3 23:06 | 显示全部楼层
在看看这篇广为流传的文章,加拿大在五十年代就制造出了比美国还要先进的重型战斗机,被美国叫停:  http://site.6park.com/military/i ... adview&tid=14371525

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发表于 2015-11-3 23:08 | 显示全部楼层

合作是庞巴迪为了向中国商飞学习技术。扯淡!所谓合作就是庞巴迪向中国商飞提供技术,从而获得中国市场。
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